A.投資估算
B.設(shè)計概算
C.設(shè)計預(yù)算
D.修正概算
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A.30天
B.42天
C.20天
D.28天
A.監(jiān)理單位自費收集
B.向業(yè)主付費索取
C.向設(shè)計單位付費索取
D.業(yè)主免費提供
A.通知業(yè)主后即可調(diào)換
B.無須通知業(yè)主即可調(diào)換
C.取得業(yè)主方同意后才可調(diào)換
D.合同簽定后不許再調(diào)換總監(jiān)
A.建設(shè)單位承擔(dān)
B.建設(shè)單位和承包商各承擔(dān)一部分
C.承包商自己承擔(dān)
D.建設(shè)單位和承包商均不承擔(dān)
最新試題
承受豎向荷載的摩擦樁,其控制入土深度應(yīng)以高程為主,而貫入度作為參考;端承樁的控制入土深度應(yīng)以貫入度為主,而以高度為參考。
鋼絞線張拉后斷絲未經(jīng)處理是正確,因為符合規(guī)范不大于1%且不大于()根的規(guī)定。
技術(shù)指標中,基層壓實厚度不超過30cm。
灌注水下混凝土?xí)r,混凝土的塌落度宜為11‐15cm,使混凝土具有良好和易性。
污水管道必須逐節(jié)(兩檢查井之間的管道為一節(jié))作閉水(磅水)試驗。
該公司降水方案中,降水井呈封閉狀布置在基坑外緣,其距邊坡上口宜為()。
瀝青路面屬于剛性路面,其強度與穩(wěn)定性在很大程度上取決于土基和基層的特性。
滿水試驗前,應(yīng)準備的觀測工具和設(shè)備不包括()。
水泥混凝土路面色澤鮮明,能見度好,對夜間行車有利。
承載比試驗中,對于加有水泥的試樣應(yīng)在2H內(nèi)完成工作,拌合后超過2H的試樣應(yīng)予以作廢。