A.列車?yán)碚撍俣?br />
B.列車旅行速度
C.列車技術(shù)速度
D.列車最大安全速度
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A.到發(fā)線的有效長度并預(yù)留30m的附加制動(dòng)距離
B.電氣集中控制情況及線路長度
C.技術(shù)作業(yè)條件以及線路長度
D.線路的長度并預(yù)留30m的制動(dòng)距離
A.吸聲
B.隔聲
C.通風(fēng)
D.阻尼
A.除塵器
B.吸塵罩
C.風(fēng)管、風(fēng)機(jī)
D.粉塵采樣設(shè)施
A.功能分配
B.大小
C.經(jīng)濟(jì)性
D.可靠性
A.磁粉探傷技術(shù)
B.滲透探傷技術(shù)
C.渦流探傷技術(shù)
D.超聲探傷技術(shù)
最新試題
輕型車輛是指由隨乘人員能隨時(shí)撤出線路外的輕型軌道車及其他非機(jī)動(dòng)輕型車輛。
對(duì)處于閉塞狀態(tài)的閉塞設(shè)備和辦理進(jìn)路后處于鎖閉狀態(tài)的信號(hào)、聯(lián)鎖設(shè)備,經(jīng)車站值班員同意,可以進(jìn)行檢修作業(yè)。
信號(hào)設(shè)備聯(lián)鎖關(guān)系的臨時(shí)變更或停止使用,須經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)。
在任何情況下,線路平面及縱斷面的變動(dòng),不得侵入限界。
電氣化鐵路及附近地區(qū)發(fā)生火災(zāi)時(shí),如不足4m又未停電的情況下,不得使用水或一般滅火器滅火。
向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時(shí),不辦理行車閉塞手續(xù),以列車調(diào)度員的命令,作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可。
信號(hào)表示器分為道岔、脫軌、進(jìn)路、發(fā)車、發(fā)車線路、調(diào)車及車擋表示器。
在作業(yè)繁忙的調(diào)車場(chǎng)上,因受地形、地物影響,調(diào)車機(jī)車司機(jī)看不清調(diào)車指揮人的手信號(hào)時(shí),應(yīng)設(shè)調(diào)車表示器。
旅客站臺(tái)不宜鄰靠正線。
作業(yè)人員在距離接觸網(wǎng)帶電部分不足2m的建筑物或構(gòu)筑物等設(shè)施、設(shè)備上作業(yè)前,接觸網(wǎng)須停電。