單項(xiàng)選擇題轍叉心、轍叉翼軌面剝落掉塊，在容許速度大于120km/h的線路上長度超過15mm，深度超過（）mm時(shí)為輕傷標(biāo)準(zhǔn)。
A、1.5
B、2
C、2.5
D、3
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1.單項(xiàng)選擇題可動(dòng)心軌寬40mm斷面及可動(dòng)心軌寬20mm斷面對(duì)應(yīng)的翼軌垂直磨耗（不含翼軌加高部分）超過（）mm時(shí)為輕傷標(biāo)準(zhǔn)。
A、2
B、4
C、6
D、8
2.單項(xiàng)選擇題高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部分），60kg/m及以上鋼軌，在容許速度不大于120km/h的正線上超過（）mm時(shí)為輕傷標(biāo)準(zhǔn)。
A、2
B、4
C、6
D、8
3.單項(xiàng)選擇題高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部分），60kg/m及以上鋼軌，在容許速度大于120km/h的正線上超過（）mm時(shí)為輕傷標(biāo)準(zhǔn)。
A、2
B、4
C、6
D、8
4.單項(xiàng)選擇題高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部分），50kg/m及以下鋼軌，在除正線、到發(fā)線外的其他站線上超過（）mm時(shí)為輕傷標(biāo)準(zhǔn)。
A、2
B、4
C、6
D、8
5.單項(xiàng)選擇題高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部分），50kg/m及以下鋼軌，在到發(fā)線上超過（）mm時(shí)為輕傷標(biāo)準(zhǔn)。
A、2
B、4
C、6
D、8
最新試題
軌向偏差和高低偏差為10m弦測量的最大矢度值。
題型：判斷題
臨時(shí)補(bǔ)修管理值為應(yīng)及時(shí)進(jìn)行軌道整修的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。
題型：判斷題
對(duì)普通線路爬行情況，每季至少應(yīng)檢查1次，爬行量大于20mm時(shí)，應(yīng)及時(shí)整正。
題型：判斷題
當(dāng)鋼軌累計(jì)疲勞重傷平均達(dá)到2～4根/km時(shí)，應(yīng)安排線路大修。
題型：判斷題
允許速度200km/h≥Vmax＞120km/h線路，軌距變化率不得大于2‰（不含規(guī)定的遞減率）。
題型：判斷題
線路設(shè)備大、中修驗(yàn)收，主要項(xiàng)目不符合標(biāo)準(zhǔn)，次要項(xiàng)目漏項(xiàng)或不合格，經(jīng)整修后復(fù)驗(yàn)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，評(píng)為“優(yōu)良”或“合格”。
題型：判斷題
綜合維修是在臨時(shí)補(bǔ)修以外進(jìn)行的日常養(yǎng)護(hù)。
題型：判斷題
道岔和站線的綜合維修周期，由鐵路局規(guī)定。其中正線、到發(fā)線道岔的綜合維修周期可與線路同步，但不宜超過1年。
題型：判斷題
經(jīng)常保養(yǎng)是指由軌枕以下至鋼軌頂面進(jìn)行多項(xiàng)配合修理。
題型：判斷題
線路設(shè)備大、中修完畢后，新鋼軌接頭相錯(cuò)：直線不得超過40mm。
題型：判斷題