A、20m
B、30m
C、40m
D、50m
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A、250mm
B、350mm
C、450mm
D、550mm
A、當(dāng)天
B、5天
C、一周
D、一月
A、軌條始端入槽軌溫值
B、軌條終端入槽時(shí)軌溫值
C、軌條中間入槽時(shí)軌溫值
D、軌條始端入槽和終端入槽時(shí)軌溫的平均值
A、100mm
B、150mm
C、200mm
D、250mm
A、0~+0.3mm
B、-0.3~0.5mm
C、±0.3mm
D、±0.5mm
最新試題
線路設(shè)備大、中修完畢后,新鋼軌接頭相錯(cuò):曲線不得超過(guò)40mm加縮短軌縮短量的一半。
道岔和站線的綜合維修周期,由鐵路局規(guī)定。其中正線、到發(fā)線道岔的綜合維修周期可與線路同步,但不宜超過(guò)1年。
線路綜合維修驗(yàn)收采取評(píng)分辦法,規(guī)定60分及以下為失格。
線路設(shè)備大修驗(yàn)收單位,鋪設(shè)無(wú)縫線路為一個(gè)區(qū)間。
大型養(yǎng)路機(jī)械施工作業(yè)應(yīng)采用靜態(tài)和動(dòng)態(tài)相結(jié)合的驗(yàn)收辦法,以其中平均成績(jī)作為該千米線路的驗(yàn)收結(jié)果。
《更換新道岔驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,道岔鋼軌編號(hào),各部尺寸用油漆標(biāo)記正確,字跡清晰。
更換新道岔驗(yàn)收時(shí),基本軌、導(dǎo)軌鋼軌無(wú)硬彎,鋼軌接頭軌面及內(nèi)側(cè)錯(cuò)牙不得超過(guò)2mm。
校正、改善線路縱斷面和平面不屬于普通線路換軌大修主要內(nèi)容。
軌距偏差不含曲線上按規(guī)定設(shè)置的軌距加寬值,但最大軌距(含加寬值和偏差)不得超過(guò)1450mm。
綜合維修是在臨時(shí)補(bǔ)修以外進(jìn)行的日常養(yǎng)護(hù)。