A.一般工業(yè)與民用建筑鋼結(jié)構的安全等級可取一級
B.一般工業(yè)與民用建筑鋼結(jié)構的安全等級可根據(jù)具體情況另行確定
C.特殊建筑鋼結(jié)構的安全等級可根據(jù)具體情況另行確定
D.特殊建筑鋼結(jié)構的安全等級可取一級
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A.荷載的基本效應組合
B.荷載的基本效應組合,必要時尚應考慮荷載效應的偶然組合
C.荷載的短期效應組合
A.荷載取最大值
B.荷載取設計值
C.荷載取標準值
D.荷載取組合值
A.標準荷載乘以荷載分項系數(shù)及輪壓動力系數(shù)
B.標準荷載乘以荷載分項系數(shù)
C.設計荷載乘以輪壓動力系數(shù)
D.標準荷載不乘以任何系數(shù)
A.兩臺相鄰最大吊車標準值
B.一臺最大吊車設計值乘以動力系數(shù)
C.一臺最大吊車設計值
D.一臺最大吊車標準值
A.作用在跨間的荷載效應最大的2臺吊車標準值,不乘動力系數(shù)
B.作用在跨間內(nèi)荷載效應最大的1臺吊車標準值,考慮動力系數(shù)
C.作用在跨間內(nèi)荷載效應最大的1臺吊車標準值,不乘動力系數(shù)
D.計算疲勞時按作用在跨間內(nèi)荷載效應最大的1臺吊車標準值,計算撓度時按作用在跨間內(nèi)荷載效應最大的2臺吊車標準值,均不乘動力系數(shù)
最新試題
輕型門式鋼架結(jié)構可以根據(jù)假設簡化為空間鋼架,在此基礎上,又忽略()將空間鋼架簡化為平面門式鋼架。
某有檁屋架設計的檁條跨度為7.5m,此時應在檁條跨度()位置設置拉條。
墻梁主要承擔的可變荷載為()。
當壓型鋼板跨中變形時當變形量v大于20mm時,確定混凝土自重時應考慮“凹坑”效應,在全跨增加混凝土厚度(),或增設支撐。
下列廠房鋼架斜梁,可以使用等截面形式的是()。
單層鋼結(jié)構廠房的側(cè)移主要是由()所引起。1.風荷載2.吊車水平荷載3.水平地震作用4.施工及安裝荷載
下列不屬于柱-支撐體系的特點的有()。
關于屋面支撐和剛性系桿的布置原則,不正確的是()。
一般當輕型剛架廠房橫向跨度大于()m、柱高超過()m時,宜采用梁端加高的變截面梁才較經(jīng)濟合理。
某有檁屋架設計的檁條跨度為4.5m,那么應在檁條間()位置設置拉條。