A、按所有中間車站不停車通過所計(jì)算的區(qū)段平均速度
B、計(jì)入中間車站停車的起停附加時(shí)分所計(jì)算的區(qū)段平均速度
C、計(jì)入中間車站停車的起停附加時(shí)分和中間車站停車時(shí)分所計(jì)算的區(qū)段平均速度
D、列車運(yùn)行的最高速度
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A、預(yù)可行性研究
B、施工圖設(shè)計(jì)階段
C、初步設(shè)計(jì)階段
D、可行性研究
A.詳細(xì)計(jì)算
B.施工圖設(shè)計(jì)
C.概略計(jì)算
D.既有線運(yùn)行圖鋪劃
A.客運(yùn)專線高速鐵路
B.客貨共線Ⅰ級鐵路
C.客貨共線Ⅱ級鐵路
D.貨物專線Ⅱ鐵路
A.列車牽引運(yùn)行,合力C>0時(shí)的速度
B.列車牽引運(yùn)行,合力C=0時(shí)的速度
C.車制動運(yùn)行,合力C>0時(shí)的速度
D.列車制動運(yùn)行,合力C=0時(shí)的速度
A、確定線路空間位置
B、確定線路運(yùn)行時(shí)分
C、選定主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
D、確定列車牽引質(zhì)量
最新試題
簡述什么情況下需要更換鋁膠帶。
簡述車軸中心孔修復(fù)方法。
檢修車輪局部輕微銹蝕,允許打磨深度≤0.3mm,可用砂布磨頭打磨車輪外表面銹蝕至消除,再用砂布或百潔布打磨,打磨后與未修復(fù)部位圓滑過渡,修復(fù)表面粗糙度符合要求。
鋁膠帶打磨時(shí),應(yīng)使漆膜的表面灰塵完全去除,使打磨部位裸露出金屬光澤。打磨后使用吸水紙蘸取稀釋劑對整個(gè)打磨部位進(jìn)行清洗,去除車輪上的灰塵、雜質(zhì)、油污和銹蝕。清洗后使用干凈的吸水紙對車輪進(jìn)行擦干處理。
CRH380B車軸擋水環(huán)座和迷宮環(huán)座測量方式為1面3點(diǎn)。
打磨后缺陷部位圓滑過渡,缺陷修復(fù)后延伸面積須大于其缺陷面積的兩倍。
CRH3軸裝制動盤拆解后哪些零件做報(bào)廢處理?
中心孔修復(fù)時(shí),對中心孔缺陷嚴(yán)重的使用機(jī)加工修復(fù)。
簡述車軸修復(fù)時(shí)的整備要求。
CRH3軸裝制動盤打磨后,各個(gè)接觸面需達(dá)到什么標(biāo)準(zhǔn)?