A.1mm;2mm;2mm
B.1mm;2mm;1mm
C.2mm;1mm;2mm
D.2mm;1mm;1mm
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A.側向;端頭;5℃
B.端頭;側向;10℃
C.端頭;側向;5℃
D.側向;端頭;10℃
A.模板;10~25℃
B.夾具;5~20℃
C.模板;5~20℃
D.夾具;10~25℃
A.50%;70%;90%
B.100%;70%;50%
C.50%;70%;100%
D.70%;100%;50%
A.輻射縫應垂直于拱軸線,輻射線兩側相鄰兩行拱石的砌縫應互相錯開(同一行內上下層砌縫可不錯開),錯開距離不應小于50mm
B.對于陡的輻射縫,可以在拱石間塞填木片形成固定縫,以便隨后將砂漿填入
C.跨度在13~20m的拱圈,不論用何種形式的拱架,每半跨均應分成三段砌筑(其長度大致相等),先砌筑拱腳及拱頂部分,然后砌筑拱跨1/4及3/4附近部分,兩半跨應同時對稱地進行
D.拱圈施工時應在拱腳、拱頂石兩側、拱架的結構縫、分段點及可能出現(xiàn)裂隙處設置空縫
A.7d
B.14d
C.21d
D.28d
最新試題
不同攤鋪方式所要求的攪拌樓()應滿足施工要求。一般可配備2~3臺攪拌樓,最多不宜超過();攪拌樓的規(guī)格和品牌應盡可能統(tǒng)一。
隧道拱、墻背后空隙必須回填密實,先拱后墻法施工時,拱腳以上1m范圍內的超挖,應采用與拱腳相同的材料一次灌注。
原地面橫坡坡度為1:5~1:2.5時,原地面應挖成臺階,臺階寬度不小于()。
常用的石砌防護構造物包括()和()。
在路基施工準備階段,監(jiān)理工程師的主要工作重點是()進行檢查。
承包商應在開工前28d,用路堤填料鋪筑長度不小于()的試驗路段,并將試驗結果報監(jiān)理工程師審批。
沿構造物長度方向地面有縱坡時,應沿()挖成臺階。
普通混凝土配合比設計適用于()、()、()和小型機具四種施工方式。
襯砌背后或隧底設置盲溝時,盲溝縱坡不宜小于1%。
特重、重交通混凝土路面宜采用()水泥或()水泥;中、輕交通的路面也可采用()水泥。