A.客艙醫(yī)療事件
B.客艙服務(wù)投訴
C.客艙設(shè)備故障
D.客艙重大事件
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A.B777/B747/A340/A321/A320
B.B777/A340/A330/A321/A320/A319
C.A330/A340/B737
D.100厘米x60厘米x40厘米,總重量不超過(guò)70公斤
A.1-2盞
B.2-3盞
C.3-4盞
D.5-6盞
A.偷渡者
B.遣返乘客
C.無(wú)簽證過(guò)境乘客
D.擔(dān)架乘客
A.1
B.2
C.4
D.無(wú)數(shù)量限制
A.12小時(shí)
B.24小時(shí)
C.36小時(shí)
D.48小時(shí)
最新試題
在無(wú)線電通話中發(fā)生爭(zhēng)吵,影響工作秩序?qū)儆冢ǎ?/p>
精密儀器、電器等類(lèi)物品,應(yīng)作為貨物托運(yùn),如按托運(yùn)行李運(yùn)輸,必須妥善包裝,并且此類(lèi)物品的重量計(jì)算在免費(fèi)行李額內(nèi)。
無(wú)線電高度50英尺至接地時(shí)間W2.5秒,或飛機(jī)坡度N10度(持續(xù)超過(guò)1秒)屬于()。
查公務(wù)艙所有已值機(jī)旅客名單的指令是:PDC,BN。
飛行中違反除/防冰使用程序,造成航空器受損屬于()。
干粉滅火器適用于撲救()以及不宜用水撲救的火災(zāi)。
人為原因,觸發(fā)EGPWS 地形警告屬于()。
“團(tuán)體旅客”是指統(tǒng)一組織的人數(shù)在8人以上,航程、乘機(jī)日期和航班相同的旅客。
故障樹(shù)分析不僅能分析出事故的直接原因,而且能深入提示事故的潛在原因。
接收員工候補(bǔ)票的正確指令為()