A、粘度
B、顏色
C、透明度
D、可視機(jī)雜
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A、蓋子鋁箔會過熱燒壞
B、與原來封蓋效果不變
C、封口效果變差
D、無法確定
A、壓縮空氣壓力情況
B、感應(yīng)器是否與輸送帶平行
C、冷卻水管連接處有無泄漏
D、冷卻風(fēng)機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)
A、添加劑量
B、整機(jī)清洗
C、油墨量
D、噴印效果
A、電壓
B、壓縮空氣壓力情況
C、泄漏情況
D、輸送帶運(yùn)行情況
A、可以防止灌裝頭滴油
B、壓縮空氣壓力變化,抽真空效果隨之變化
C、其抽真空效果無法人工調(diào)節(jié)
D、需定時排油
最新試題
按照事故發(fā)生的嚴(yán)重程度,職業(yè)安全衛(wèi)生事故可分為:車間級事故、分公司級事故、公司級事故、上報集團(tuán)公司級事故四類。
若擠出電機(jī)過熱,聲音變大,則可判定一定是擠出電機(jī)電流超范圍。
設(shè)備運(yùn)行時,短時間內(nèi)出現(xiàn)連續(xù)多次跳閘合閘后繼續(xù)生產(chǎn)。
注塑模具保養(yǎng)需要定期對型腔噴砂。
出現(xiàn)燒、燙傷情況后,應(yīng)立即直接用大量清水沖洗、降溫,隨后到醫(yī)療機(jī)構(gòu)處理。
人員觸電休克后,應(yīng)采取措施將觸電者與電源分離,之后立即采取醫(yī)療救護(hù)措施進(jìn)行救護(hù)。
VU爐運(yùn)行時,出現(xiàn)跳閘后應(yīng)立即查找并排除跳閘原因后繼續(xù)生產(chǎn)。
設(shè)備運(yùn)行時,設(shè)備油溫過高報警,應(yīng)核實(shí)實(shí)際油溫,檢查油冷卻系統(tǒng)。
停車后近距離吹掃儀表元件。
當(dāng)注塑設(shè)備油壓已超范圍時,注塑模具合模時撞擊聲可能增大。