單項選擇題在由雙脈沖電液調(diào)速器組成的調(diào)速系統(tǒng)中，執(zhí)行機構(gòu)是（）。

A.氣動薄膜調(diào)節(jié)閥
B.電/液轉(zhuǎn)換器
C.步進電機
D.電/氣轉(zhuǎn)換器


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1.單項選擇題雙脈沖電液調(diào)速器一般采用（）調(diào)節(jié)規(guī)律。

A.比例
B.比例積分
C.比例積分微分
D.比例微分

2.單項選擇題兩臺發(fā)電機之間有功功率分配與調(diào)差系數(shù)（）。

A.成正比
B.成反比
C.無關(guān)
D.成平方關(guān)系

3.單項選擇題有兩臺同容量，功率相同的同步發(fā)電機并聯(lián)運行，若且IF1＞IF2（負(fù)載電流），PF1＝PF2（有功功率），其調(diào)整方法是（）。

A.減小1#機組油門，增大2#機組油門
B.增大1#機組油門，減小2#機組油門
C.增大1#機勵磁電流，減小2#機勵磁電流
D.減小1#機勵磁電流，增大2#機勵磁電流

4.單項選擇題同容量發(fā)電機間無功功率自動分配用調(diào)壓系數(shù)δ來衡量，通常要求（）。

A.兩臺機的δ為負(fù)值且相等
B.兩臺機的δ為正值且相等
C.兩臺機的δ為0
D.兩臺機的δ為正值且不相等

5.單項選擇題對電站自動化的發(fā)電機組自動并車和自動解列功能正確的認(rèn)識是（）。

A．當(dāng)運行機組的功率不能滿足用電負(fù)載需要時應(yīng)自動解列
B．自動并車裝置是用于柴油機組之間自動并車的
C．自動解列是指把負(fù)載轉(zhuǎn)移到一臺發(fā)電機上，然后把原來帶負(fù)載發(fā)電機組自動與電網(wǎng)脫開
D．自動并車是指備用機組的自動起動

最新試題

在反饋控制系統(tǒng)中，給定值為r，被控量為y，對無差控制系統(tǒng)，其超調(diào)量σp為（）。

題型：單項選擇題

反饋控制系統(tǒng)從擾動發(fā)生到系統(tǒng)達到新穩(wěn)態(tài)這段時間稱為（）。

題型：單項選擇題

在柴油機貨船機艙的常用控制系統(tǒng)中，屬于定值控制的有（）。①輔鍋爐水位；②輔鍋爐蒸汽壓力；③燃油黏度；④氣缸冷卻水溫度；⑤主機穩(wěn)定運行的轉(zhuǎn)速；⑥分油機自動排渣。

題型：單項選擇題

在純比例控制系統(tǒng)中，若調(diào)節(jié)器的比例帶PB調(diào)得太大，控制系統(tǒng)的品質(zhì)指標(biāo)將會發(fā)生變化的是（）。

題型：單項選擇題

主開關(guān)合閘后電網(wǎng)無電壓的故障的故障原因有：（）。①失壓脫扣器不能正常吸合；②主觸頭燒壞，動靜觸頭不接觸；③動觸頭松脫或斷線；④熱脫扣器動作后未復(fù)位；

題型：單項選擇題

在定值控制系統(tǒng)中，其動態(tài)過程穩(wěn)定性最好的衰減率φ為（）。

題型：單項選擇題

評價定值控制系統(tǒng)動態(tài)過程品質(zhì)的參數(shù)有（）。

題型：單項選擇題

對于反饋控制系統(tǒng)，其衰減率φ為（）最為合適。

題型：單項選擇題

在機艙的常用控制系統(tǒng)中，屬于定值控制系統(tǒng)的是（）。①鍋爐水位；②鍋爐點火；③分油機排渣；④柴油機轉(zhuǎn)速；⑤燃油黏度；⑥自動操舵。

題型：單項選擇題

在改變給定值的控制系統(tǒng)中，若動態(tài)過程波動較大，則是（）。

題型：單項選擇題