單項選擇題利用萬用表測量小功率可控硅，測量方法是：萬用表選擇R×1K檔，并將可控硅其中一個電極假定為G極，接黑表筆，然后，用紅表筆分別接觸余下的兩個極。若有一次出現(xiàn)導通，則假定的控制極G是對的，而導通那次紅表筆所接觸的是（），余下的另一極為（）。

A.陽極K；基極A
B.陽極K；陰極A
C.基極K；陽極A
D.陰極K；陽極A


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1.單項選擇題穿透電流是表征三極管性能的重要參數(shù)，其大小可以用萬用表的歐姆檔來測量。以NPN管為例，用黑表筆接集電極，紅表筆接發(fā)射極，看指針偏轉(zhuǎn)的大小。指針偏轉(zhuǎn)的越大（）。

A.穿透電流也越大，三極管的性能越穩(wěn)定
B.穿透電流也越大，三極管的性能不穩(wěn)定
C.穿透電流也越小，三極管的性能越穩(wěn)定
D.穿透電流也越小，三極管的性能不穩(wěn)定

2.單項選擇題利用萬用表可以對三極管測試管腳，在測得管型和基極后，再根據(jù)三極管在正常使用時（），反向使用時（）的原理判別集電極與發(fā)射極。

A.放大倍數(shù)大；放大倍數(shù)極大
B.放大倍數(shù)??；放大倍數(shù)極小
C.放大倍數(shù)大；放大倍數(shù)極小
D.放大倍數(shù)??；放大倍數(shù)極大

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主開關(guān)受船體振動，易自動跳閘的故障原因有：（）。①失壓脫扣器不能正常吸合；②失壓線圈電阻值太大，導致電磁吸力弱或鐵芯反作用彈簧力太大，鐵芯吸合不牢；③過電流（或電磁）脫扣器失調(diào)（即動作值太?。?；④自由脫扣機構(gòu)鉤不住；⑤過流脫扣器失調(diào)，動作電流值太低，在正常負載電流時已接近動作值；

題型：單項選擇題

在純比例控制系統(tǒng)中，若調(diào)節(jié)器的比例帶PB調(diào)得太大，控制系統(tǒng)的品質(zhì)指標將會發(fā)生變化的是（）。

題型：單項選擇題

在定值控制系統(tǒng)中，在滿足穩(wěn)定性要求的情況下，被控量的振蕩周期短，說明（）。

題型：單項選擇題

在改變給定值的控制系統(tǒng)中，若超調(diào)量等于0，則動態(tài)過程是（）。

題型：單項選擇題

在機艙的常用控制系統(tǒng)中，屬于定值控制系統(tǒng)的是（）。①鍋爐水位；②鍋爐點火；③分油機排渣；④柴油機轉(zhuǎn)速；⑤燃油黏度；⑥自動操舵。

題型：單項選擇題

評價定值控制系統(tǒng)動態(tài)過程品質(zhì)的參數(shù)不包括（）。

題型：單項選擇題

鋼質(zhì)海船入級規(guī)范規(guī)定：并聯(lián)運行的發(fā)電機應設(shè)有欠電壓保護并能滿足如下要求：（），用于避免發(fā)電機不發(fā)電時閉合斷路器，當電壓降低至額定電壓的35％作失壓處理。

題型：單項選擇題

超調(diào)量和過渡過程時間分別是控制系統(tǒng)的（）。

題型：單項選擇題

在控制系統(tǒng)動態(tài)過程結(jié)束后，被控量的穩(wěn)態(tài)值與給定值之差稱為（）。

題型：單項選擇題

在柴油機貨船機艙的常用控制系統(tǒng)中，屬于定值控制的有（）。①輔鍋爐水位；②輔鍋爐蒸汽壓力；③燃油黏度；④氣缸冷卻水溫度；⑤主機穩(wěn)定運行的轉(zhuǎn)速；⑥分油機自動排渣。

題型：單項選擇題