A.程序負(fù)荷限制工作在84～120r/min
B.加速速率限制在41～79r/min
C.程序負(fù)荷限制可工作在90～120r/min
D.若氣缸冷卻水溫度高且超標(biāo)，則主機(jī)穩(wěn)定在40r/min
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A.加速過(guò)程較快
B.減速過(guò)程較慢
C.加速過(guò)程較慢
D.加速過(guò)程與減速過(guò)程相同
A.0%～30%
B.30%～70%
C.70%～100%
D.100%以上
A.從起動(dòng)成功到70%額定轉(zhuǎn)速的加速過(guò)程
B.從起動(dòng)成功到30%額定轉(zhuǎn)速的加速過(guò)程
C.從30%到70%額定轉(zhuǎn)速的加速過(guò)程
D.從70%到100%額定轉(zhuǎn)速的加速過(guò)程
A.分級(jí)延時(shí)閥加氣容
B.單向節(jié)流閥加氣容
C.分級(jí)延時(shí)閥加比例閥
D.調(diào)壓閥加單向節(jié)流閥
A.不能對(duì)主機(jī)供油
B.只能供額定轉(zhuǎn)速30%的油量
C.只能供額定轉(zhuǎn)速70%的油量
D.取消加速速率限制立即加速
最新試題
在起動(dòng)主機(jī)遙控系統(tǒng)中，完成換向邏輯鑒別的元件是（）。
比例閥是按（）原理工作的，靠（）使其輸出穩(wěn)定。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，其組成包括（）。①主機(jī)信息控制單元②氣缸控制單元③主機(jī)控制單元④執(zhí)行器的傳感器⑤輔助控制單元
在雙凸輪軸換向的氣動(dòng)遙控系統(tǒng)中，常采用多路閥進(jìn)行換向操作，當(dāng)閥芯處在Ⅱ位時(shí)，則（）。
在氣動(dòng)閥件中，屬于比例控制的閥件是（）。
比例閥的工作特點(diǎn)是（）。
在主機(jī)遙控系統(tǒng)使用的氣動(dòng)閥件中，聯(lián)動(dòng)閥的兩個(gè)輸入信號(hào)與輸出信號(hào)之間的邏輯關(guān)系為（）。
比例閥具有如下特性（）。
聯(lián)動(dòng)閥屬于（）元件。
在氣動(dòng)主機(jī)遙控系統(tǒng)中，比例閥主要起（）。