A.有倒車車令
B.有重起動(dòng)指令
C.有應(yīng)急操縱指令
D.增壓空氣壓力限油環(huán)節(jié)失靈
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A.主機(jī)負(fù)荷太重加速快不了
B.滑油壓力太低，不能快加速
C.加速速率限制起作用
D.程序負(fù)荷起作用
A.主機(jī)按加速速率限制速度加速到海上全速
B.主機(jī)只能加速到額定轉(zhuǎn)速的70%的轉(zhuǎn)速
C.主機(jī)只能加速到額定轉(zhuǎn)速30%的轉(zhuǎn)速
D.主機(jī)只能保持在起動(dòng)供油量下運(yùn)行，不能再加速
A.正常換向轉(zhuǎn)速
B.制動(dòng)轉(zhuǎn)速
C.應(yīng)急換向轉(zhuǎn)速
D.最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速
氣動(dòng)主機(jī)遙控系統(tǒng)中，臨界轉(zhuǎn)速回避的原則是（）。
①有三種避開臨界轉(zhuǎn)速的方式；
②慢加速時(shí)不回避臨界轉(zhuǎn)速；
③加速過程避上限；
④減速過程不避下限；
⑤使主機(jī)迅速通過臨界轉(zhuǎn)速區(qū)；
⑥其設(shè)計(jì)原則是不在臨界轉(zhuǎn)速區(qū)內(nèi)工作。
A.①②③⑤
B.①③④⑥
C.①④⑤⑥
D.①③⑤⑥
A.最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速所對應(yīng)的油量
B.輸出的油量為零
C.主機(jī)最高轉(zhuǎn)速所對應(yīng)的油量
D.輸出的油量不變
最新試題
分級延時(shí)閥的特點(diǎn)是（）。
在主機(jī)遙控系統(tǒng)中，電動(dòng)遙控車鐘種類繁多，其中包括（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，當(dāng)主機(jī)停車時(shí)，輔助鼓風(fēng)機(jī)將繼續(xù)運(yùn)行（）分鐘后才停機(jī)，在手動(dòng)操作模式下，由操作人員控制。
在雙凸輪軸換向的氣動(dòng)遙控系統(tǒng)中，當(dāng)多路閥處于I位時(shí)，則是（）。
在雙凸輪軸換向的氣動(dòng)遙控系統(tǒng)中，常采用多路閥進(jìn)行換向操作，當(dāng)閥芯處在IV位時(shí)，則（）。
轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥是按（）原理工作的，靠（）使輸出穩(wěn)定。
在氣動(dòng)主機(jī)遙控系統(tǒng)中，比例閥主要起（）。
多路閥有（）個(gè)位置，有（）個(gè)通路。
主機(jī)遙控系統(tǒng)的負(fù)荷限制功能包括（）。①轉(zhuǎn)矩的限制②螺旋槳特性限制③最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速限制④起動(dòng)油量的設(shè)置⑤增壓空氣壓力限制⑥臨界轉(zhuǎn)速自動(dòng)回避
多路閥處在Ⅳ位時(shí)，主機(jī)的狀態(tài)為（）。