單項(xiàng)選擇題Hagenuk電/液伺服器的活塞移動量與油量控制電流的關(guān)系是（）。

A.指數(shù)變化關(guān)系
B.線性比例關(guān)系
C.沒有一定聯(lián)系
D.非線性比例關(guān)系


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1.單項(xiàng)選擇題如Hagenuk電/液伺服器的主閥動作遲緩，首先檢查的是（）。

A.主閥
B.先導(dǎo)閥
C.濾器
D.液壓油

2.單項(xiàng)選擇題Hagenuk電/液伺服器，若主閥不能跟蹤先導(dǎo)閥運(yùn)動，其原因可能是（）。

A.平衡泵故障
B.主泵故障
C.濾器太臟
D.油壓控制閥故障

3.單項(xiàng)選擇題Hagenuk電/液伺服器，當(dāng)輸入電流為0時，油門處于零開度，當(dāng)輸入電流為20mA時，油門達(dá)不到全速開度，則應(yīng)（）。

A.調(diào)節(jié)調(diào)零彈簧，使其彈力減小
B.增加反饋彈簧剛度
C.減小反饋彈簧剛度
D.增加主泵排出油壓力

4.單項(xiàng)選擇題Hagenuk電液伺服器在柴油機(jī)主機(jī)遙控系統(tǒng)中是作為（）。

A.換向控制執(zhí)行器
B.油量調(diào)節(jié)控制執(zhí)行器
C.起動控制執(zhí)行器
D.換向起動連鎖機(jī)構(gòu)

5.單項(xiàng)選擇題在電動型主機(jī)遙控系統(tǒng)中，輪機(jī)長最大轉(zhuǎn)速限制是用（）方法實(shí)現(xiàn)的，在（）情況下起作用。

A.限制最大增壓空氣壓力；按應(yīng)急操縱按鈕
B.用調(diào)壓閥設(shè)定一個最大轉(zhuǎn)速油量；不按應(yīng)急操縱按鈕
C.用電位器設(shè)定最大轉(zhuǎn)速信號；車鐘手柄設(shè)定轉(zhuǎn)速大于電位器設(shè)定值
D.用電阻電容組成慣性環(huán)節(jié)；在港內(nèi)全速以下加速

最新試題

在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中，常采用多路閥進(jìn)行換向操作，當(dāng)閥芯處在IV位時，則（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，當(dāng)掃氣壓力小于等于（）bar時，就按“起動順序”起動輔助鼓風(fēng)機(jī)，當(dāng)掃氣箱中壓力達(dá)到（）bar時，就依次停止這些鼓風(fēng)機(jī)，其停止是按掃氣壓力逐一減臺的

題型：單項(xiàng)選擇題

MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)，與Sulzer RT-flex機(jī)型不同，它是靠控制（）來實(shí)現(xiàn)，而Suler RT-flex機(jī)型是以（）來度量的。

題型：單項(xiàng)選擇題

分級延時閥的特點(diǎn)是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

多路閥處在Ⅳ位時，主機(jī)的狀態(tài)為（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，其組成包括（）。①主機(jī)信息控制單元②氣缸控制單元③主機(jī)控制單元④執(zhí)行器的傳感器⑤輔助控制單元

題型：單項(xiàng)選擇題

在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中，常采用多路閥進(jìn)行換向操作，當(dāng)閥芯處在Ⅱ位時，則（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

在主機(jī)遙控系統(tǒng)中，電動遙控車鐘種類繁多，其中包括（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，與常規(guī)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)相似，輸入通道它有（）輸入。

題型：單項(xiàng)選擇題

MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，對于燃油噴射是采用比例閥，而對排氣控制是采用開關(guān)量的開啟/關(guān)閉。兩者不會混亂，因?yàn)槿加蛧娚鋾r間段與排氣閥開啟時間段是不會重合在一起的，所以，它采用了一個（）液壓伺服閥來控制。

題型：單項(xiàng)選擇題