A、NCT式熱敏電阻
B、PCT式熱敏電阻
C、NTC式熱敏電阻
D、PTC式熱敏電阻
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A、自帶120歐姆;無(wú)
B、無(wú);自帶120歐姆
C、自帶60歐姆;無(wú)
D、無(wú);自帶60歐姆
A、3
B、4
C、5
D、6
A、-10℃—120℃
B、-10℃—80℃
C、-40℃—120℃
D、-40℃—80℃
A、接觸式
B、半接觸式
C、非接觸式
D、機(jī)械式
A、手動(dòng)大閘
B、電磁開(kāi)關(guān)
C、鑰匙開(kāi)關(guān)
D、ECU
最新試題
YC6L330-30電控高壓共軌柴油機(jī)電控系統(tǒng)采用的傳感器主要有()
關(guān)于康明斯ISL8.9E5發(fā)動(dòng)機(jī)故障代碼(FC)的描述,正確的有()
依維柯C78天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的增壓溫度和壓力傳感器的位置在哪,它的作用是什么?
簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)線束的作用。
簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)氧傳感器的安裝要求。
對(duì)康明斯ISL8.9E5發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣歧管溫度/壓力傳感器進(jìn)行簡(jiǎn)單的介紹,簡(jiǎn)述此傳感器的作用。
下列關(guān)于依維柯C78天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)Lambda傳感器的描述,正確的有()
論述發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的工作原理。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)和CAN儀表通信故障可能的故障原因是()
下列對(duì)康明斯ISL8.9E5發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣歧管溫度/壓力傳感器描述正確的有()