A.船長(zhǎng)
B.駕駛臺(tái)
C.值班員
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A.40%；30％
B.30%；40％
C.40%；60%
A.3-5m；68-79℃
B.6-10m；68-79℃
C.3-5m；80-100℃
A.低于爆炸下限
B.高于爆炸上限
C.在爆炸極限范圍內(nèi)
A.64℃
B.74℃
C.120℃
控制機(jī)艙火災(zāi)的方法有（）
（1）關(guān)閉水密門(mén)、防火門(mén)、風(fēng)門(mén)、空調(diào)及其他通風(fēng)
（2）切斷部分區(qū)域的油路、電路
（3）利用水對(duì)火區(qū)及周?chē)M(jìn)行冷卻
A.（1）、（2）
B.（1）、（3）
C.（1）、（2）、（3）
最新試題
下列關(guān)于拋繩設(shè)備的說(shuō)法，不正確的是（）
救助艇應(yīng)在海浪中具有充分的機(jī)動(dòng)性和操作性，以能從水中拯救人員，集結(jié)救生筏并能以至少（）節(jié)航速拖帶船舶所配備的載足全部乘員及屬具或相當(dāng)重量的最大救生筏。
船舶消防工作必須貫徹的八字方針為（）
室內(nèi)使用二氧化碳（CO2）滅火劑時(shí)，應(yīng)注意（）
船舶消防應(yīng)變信號(hào)中“短聲連放一分鐘后接三長(zhǎng)聲”代表（）
救助艇應(yīng)配有長(zhǎng)度不少于（）m的可浮索1根，具有足夠拖帶載足全部乘員及屬具或相當(dāng)重量的最大救生筏的強(qiáng)度。
每位船員要熟悉消防知識(shí)，對(duì)各種消防器材、設(shè)備（）
使用干粉滅火器撲救可燃液體火災(zāi)時(shí)，應(yīng)從側(cè)面對(duì)準(zhǔn)火焰（）左右掃射，且快速向前推進(jìn)，直到將火全部撲滅。
消防演習(xí)結(jié)束解除信號(hào)是（）
關(guān)于跳水離開(kāi)難船的注意事項(xiàng)中，下列說(shuō)法正確的是（）