A.平均有效壓力
B.有效扭矩
C.有效功率
D.有效熱效率
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A.平均指示壓力
B.循環(huán)指示功
C.有效功率
D.平均有效壓力
A.指示指標(biāo)是以工質(zhì)在氣缸內(nèi)對活塞做功為基礎(chǔ)的性能指標(biāo)
B.指示指標(biāo)是考慮到機(jī)械損失的指標(biāo)
C.有效指標(biāo)它是以曲軸對外輸出的功為基礎(chǔ)的性能指標(biāo)
D.有效指標(biāo)用來評定發(fā)動機(jī)性能的好壞
A.平均機(jī)械損失壓力增加,機(jī)械效率減小
B.平均機(jī)械損失壓力減小,機(jī)械效率增加
C.平均機(jī)械損失壓力減小,機(jī)械效率減小
D.平均機(jī)械損失壓力增加,機(jī)械效率增加
A.升功率
B.有效熱效率
C.有效扭矩
D.平均有效壓力
A.驅(qū)動附屬機(jī)構(gòu)的損失
B.排氣損失
C.進(jìn)氣損失
D.摩擦損失
最新試題
發(fā)動機(jī)中機(jī)械式挺柱采用的潤滑方式是()
若機(jī)油壓力表數(shù)值突然增高,而未見其他異?,F(xiàn)象,應(yīng)該檢查的是()
以下用于控制EFI發(fā)動機(jī)怠速的信號有()
下列是根據(jù)電動燃油泵不同結(jié)構(gòu)分類的方式有()
采用油膜蒸發(fā)方式的發(fā)動機(jī)采用()
以下會引起發(fā)動機(jī)氣缸蓋發(fā)生翹曲變形的原因有()
機(jī)油散熱器油路與主油道采用的連接方式為()
以下會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)起動困難或不能起動的有()
機(jī)油泵檢修裝配時(shí),涂密封膠后需要一定時(shí)間方可加注機(jī)油,那么需要的時(shí)間是()
用量缸表測量氣缸磨損時(shí),下面說法正確的是()