單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)燃燒室中,混合氣形成以油膜蒸發(fā)混合為主的燃燒室是()
A.ω形
B.球形
C.淺盆形
D.預(yù)燃室式
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1.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)燃燒過程中,放熱量最多的是()
A.滯燃期
B.速燃期
C.緩燃期
D.后燃期
2.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)燃燒過程中,放熱率最快的是()
A.滯燃期
B.速燃期
C.緩燃期
D.后燃期
3.單項(xiàng)選擇題提高柴油機(jī)的壓縮比,會(huì)使柴油機(jī)()
A.工作粗暴
B.降低機(jī)械磨損
C.壓力升高率增加
D.熱效率提高
4.單項(xiàng)選擇題汽油機(jī)的混合氣的過量空氣系數(shù)在1.05~1.15的混合氣成為()
A.功率混合氣
B.過濃混合氣
C.經(jīng)濟(jì)混合氣
D.過稀混合氣
5.單項(xiàng)選擇題汽油機(jī)的混合氣的過量空氣系數(shù)在0.85~0.95的混合氣成為()
A.功率混合氣
B.過濃混合氣
C.經(jīng)濟(jì)混合氣
D.過稀混合氣
最新試題
氣門間隙過大,則會(huì)出現(xiàn)氣門開度減小,可能導(dǎo)致()
題型:多項(xiàng)選擇題
機(jī)油散熱器油路與主油道采用的連接方式為()
題型:單項(xiàng)選擇題
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)磨合的意義,下列說法正確的是()
題型:多項(xiàng)選擇題
關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的基本結(jié)構(gòu)下面表述正確的是()
題型:多項(xiàng)選擇題
用量缸表測量氣缸磨損時(shí),下面說法正確的是()
題型:多項(xiàng)選擇題
以下會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋發(fā)生翹曲變形的原因有()
題型:多項(xiàng)選擇題
在討論發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過低的原因時(shí),甲說:減壓閥彈簧過軟或調(diào)整不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低;乙說機(jī)油泵齒輪等磨損,使供油壓力過低也會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低。以上說法正確的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置中單向流量控制閥的作用是()
題型:單項(xiàng)選擇題
檢查凸輪軸磨損的方法,用()測量,即測量凸輪的全高和基圓尺值來確定凸輪的磨損程度。
題型:單項(xiàng)選擇題
氣門桿尾部與彈簧座的固定方式主要有()
題型:多項(xiàng)選擇題