A.噴油角度
B.滴油現(xiàn)象
C.噴油時(shí)刻
D.供油壓力
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A.噴油時(shí)間
B.噴油角度
C.噴油壓力
D.噴油數(shù)量
A.協(xié)調(diào)性
B.密封性
C.噴霧性
D.有效性
A.起動(dòng)
B.怠速
C.加速
D.加濃
A.轉(zhuǎn)速
B.供油量
C.噴油角度
D.供油時(shí)刻
A.節(jié)氣門
B.阻風(fēng)門
C.進(jìn)氣門
D.排氣門
最新試題
()是造成發(fā)動(dòng)機(jī)不正常磨損的主要原因。
汽車平順性是指保持汽車在行駛過(guò)程中乘員所處的振動(dòng)環(huán)境具有一定舒適度的性能。
目前,汽車上已開始裝用電動(dòng)汽油泵代替膜片式汽油泵。
雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置種類通常有:()、一軸半對(duì)半軸型、半軸一輪對(duì)半軸一輪型、雙半軸對(duì)雙半軸型。
制動(dòng)力控制裝置能防止自動(dòng)換檔車輛的爬行溜車。
車輛檢測(cè)管理的容:統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測(cè)站;配備必要的檢測(cè)設(shè)備和人員;定期檢測(cè)車況;對(duì)車輛進(jìn)展技術(shù)等級(jí)評(píng)定和質(zhì)量監(jiān)控。
別克發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞上止點(diǎn)信號(hào)來(lái)自于()。
傳動(dòng)系機(jī)械效率越高;傳動(dòng)損失功率越小,汽車動(dòng)力性上升。
()的特點(diǎn)是,零件磨損緩慢均勻。
在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速。