A.4滴
B.2滴
C.1滴
D.半滴
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.ECU
B.傳感器
C.執(zhí)感器
D.信號
修正量是根據(jù)進(jìn)氣溫度，大氣壓力等實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)條件，對基本噴油量進(jìn)行適當(dāng)?shù)男拚?，其主要有?br /> 1.進(jìn)氣溫度修正；
2.大氣壓力修正；
3.（）。
A.蓄電池電壓修正
B.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速修正
C.急加速修正
D.發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷修正
A.基本噴油量
B.模擬噴油量
C.參照噴油量
D.預(yù)計(jì)噴油量
A.曲軸位置傳感器
B.氧傳感器
C.爆震傳感器
D.節(jié)氣門位置傳感器
A.噴油量
B.怠速
C.點(diǎn)火提前角
D.發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比
最新試題
下列哪種工具測量曲軸端隙（）
駕駛員踩下離合器踏板時(shí)，（）推動(dòng)壓盤分離爪。
發(fā)電機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，充電指示燈忽明忽暗，可能的原因是（）
下列哪種情況下推薦使用角度板手（）
汽油發(fā)電機(jī)關(guān)于活塞通常的冷卻方式正確的敘述是（）
安裝氣門室蓋板是下列哪種說法是正確的？（）
電控懸架系統(tǒng)橫向加速度傳感器主要用于檢測汽車（）的作用而產(chǎn)生的橫向加速度，并將產(chǎn)生的電信號輸送給ECU，使ECU能判斷懸架系統(tǒng)的阻尼力改變的大小及空氣彈簧中空氣壓力的調(diào)節(jié)情況，已維持車身的最佳姿勢。常用的有差動(dòng)變壓器式和鋼球位移式兩種。
氣缸的磨損量通常由上到下減小，這種現(xiàn)象形成氣缸（）
當(dāng)自動(dòng)變速箱出現(xiàn)故障時(shí)，OD/off燈閃，進(jìn)入緊急模式時(shí)，此時(shí)（）
關(guān)于四缸發(fā)電機(jī)凸輪軸拆裝應(yīng)注意的事項(xiàng)是（）