A.裝有機(jī)器而不在使用者
B.因主機(jī)故障的船舶
C.因舵機(jī)故障的船舶
D.A、B、C均不包括
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A.政府公務(wù)船在執(zhí)行公務(wù)時
B.從事捕魚的船舶
C.我國的非機(jī)動船
D.自航式鉆井平臺
A.機(jī)動船
B.帆船
C.互為讓路船
D.帆船不應(yīng)妨礙
A.船尾受風(fēng)的船應(yīng)避讓其他船舷受風(fēng)的船
B.右舷受風(fēng)船讓左舷受風(fēng)船
C.順風(fēng)船應(yīng)避讓逆風(fēng)掉檣的船
D.A、C都對
A.應(yīng)全面執(zhí)行《中華人民共和國非機(jī)動船安全航行暫行規(guī)則》
B.應(yīng)執(zhí)行《國際海上避碰規(guī)則》及有關(guān)的地方規(guī)則
C.A、B都對
D.A、B都不對
A.能見度良好
B.任何能見度
C.一船發(fā)現(xiàn)他船
D.兩船在互見中
最新試題
在決定可能包括合格的普通船員在內(nèi)的駕駛臺值班組成時,應(yīng)特別考慮下列因素()①在任何時候,駕駛臺不許無人值守;②天氣情況,能見度情況以及是否白天或黑夜;③鄰近航行危險物的程度;④在風(fēng)平浪靜時,白天駕駛臺可無人值班。
在IM0所采納的分道通航制水域中或其附近航行的船舶應(yīng)()
負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員,如果來接班的高級船員不能有效地履行其職責(zé)則應(yīng)()
根據(jù)STCW規(guī)則,在任何情況下夜間,對瞭望人員的的要求至少為()
關(guān)于沿岸通航帶,下列說法正確的是()
錨泊中,當(dāng)負(fù)責(zé)值班的駕駛員發(fā)現(xiàn)船舶走錨時,應(yīng)()
組成值班的船員的職責(zé)包括()
值班駕駛員對船長的夜航命令簿上的指示應(yīng)()
船舶在沿岸和擁擠水域航行時()
航行值班中,下列說法正確的是()