單項選擇題在開式燃燒室中對可燃混合氣形成質(zhì)量影響最大的是（）。

A.噴油壓力與霧化質(zhì)量
B.氣流擾動強度
C.噴油提前角
D.壓縮終點缸內(nèi)熱狀態(tài)


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1.單項選擇題通常淺盆形和淺ω形活塞頂與平底氣缸蓋組成的開式燃燒室多用的機型是（）。

A.大型低速二沖程氣口一氣閥換氣
B.大型低速二沖程彎流換氣
C.大中型四沖程
D.小型高速

2.單項選擇題通常淺盅形（下凹形）活塞頂與倒鐘形氣缸蓋組成的開式燃燒室比較適用的機型是（）。

A.大型低速二沖程氣口一氣閥直流換氣
B.大型低速二沖程彎流換氣
C.重載四沖程
D.中小型四沖程

3.單項選擇題通常平頂活塞與倒鐘形氣缸蓋組成的開式燃燒室比較適用的機型是（）。

A.大型低速二沖程直流換氣
B.大型低速二沖程彎流換氣
C.大型四沖程機
D.中小型四沖程機

4.單項選擇題球型燃燒室在工作中的主要優(yōu)點之一是（）。

A.起動性能好
B.工作平穩(wěn)
C.燃燒速度快
D.對機型不敏感

5.單項選擇題完全按油膜蒸發(fā)混合法工作的燃燒室型式是（）。

A.開式
B.半開式
C.球式
D.預燃室式

最新試題

柴油機有害排放物中的SO2產(chǎn)生的最大危害是（）。

題型：單項選擇題

在下述有害排放物中能夠產(chǎn)生兩次有害排放物的是（）。

題型：單項選擇題

理論研究指出NO的生成主要與下列哪些因素有關(guān)（）。①燃油化學成分；②燃燒室中氧濃度；③最高溫度；④最高溫度持續(xù)時間。

題型：單項選擇題

當代船用大型柴油機在改進燃油噴射提高燃燒質(zhì)量方面的措施主要有（）①提高噴油壓力；②增大供油率；③縮短噴油持續(xù)期；④提高霧化質(zhì)量；⑤增大供油提前角；⑥優(yōu)化噴油器結(jié)構(gòu)。

題型：單項選擇題

NOX與HC在大氣中產(chǎn)生光化學反應后生成二次污染物中最有害的是（）。

題型：單項選擇題

柴油機燃燒不完全引起的排氣冒黑煙的原因主要有（）。①噴油器滴油；②噴油定時太遲；③超負荷運轉(zhuǎn)；④燃油質(zhì)量不符要求；⑤大量滑油進入氣缸燃燒；⑥霧化質(zhì)量差。

題型：單項選擇題

適當減小噴油提前角，同時提高噴油率是降低有害成分N0真濃度的有效措施之一，但相應產(chǎn)生的主要問題是（）。

題型：單項選擇題

柴油機排氣中能夠產(chǎn)生兩次有害排放物主要有（）。①NOX；②CO；③HC；④CO2。

題型：單項選擇題

根據(jù)對NOx的形成機理研究，生成NOx濃度最小的燃燒室型式是（）。

題型：單項選擇題

在下列廢氣凈化的各種措施中屬于前處理的是（）。①燃油去硫；②水洗滌法；③廢氣再循環(huán)；④催化反應法。

題型：單項選擇題