在某些四沖程和二沖程柴油機中為了形成進氣渦流所采用的措施有()。
①深心形活塞頂;
②倒心形氣缸蓋;
③斜切進氣口;
④螺旋進氣道;
⑤切向進氣道;
⑥導氣屏進氣閥。
A.①+②+③+⑤
B.②+③+④+⑤
C.①+③+④+⑥
D.③+④+⑤+⑥
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在直接噴射式燃燒室中使用的空氣渦流形式主要有()。
①壓縮渦流;
②擠壓渦流;
③燃燒渦流;
④進氣渦流;
⑤逆擠流;
⑥反向渦流。
A.①+②+③
B.①+③+④
C.①+③+⑥
D.②+④+⑤
A.噴油壓力與霧化質(zhì)量
B.氣流擾動強度
C.噴油提前角
D.壓縮終點缸內(nèi)熱狀態(tài)
A.大型低速二沖程氣口一氣閥換氣
B.大型低速二沖程彎流換氣
C.大中型四沖程
D.小型高速
A.大型低速二沖程氣口一氣閥直流換氣
B.大型低速二沖程彎流換氣
C.重載四沖程
D.中小型四沖程
A.大型低速二沖程直流換氣
B.大型低速二沖程彎流換氣
C.大型四沖程機
D.中小型四沖程機
最新試題
目前在船用柴油機中廢熱利用最好的是()。
根據(jù)對HC形成的機理研究,對HC形成影響最大的因素是()。
柴油機排氣中的有害成分HC的危害在于()。
柴油機廢氣中有害成分有()。①CO2;②CO;③HC;④顆粒物;⑤NOX。
柴油機有害排放物中的N0X產(chǎn)生二次污染生成物的機理是()。
在下述無害排放物中能夠產(chǎn)生兩次有害排放物的是()。
柴油機排氣冒黑煙的主要原因是()。①噴油定時太遲;②噴油器啟閥壓力太低;③燃油十六烷值太高;④掃氣壓力太低;⑤滑油進入氣缸;⑥冷卻水漏人氣缸。
柴油機排氣中的黑煙主要來自于()。
理論研究指出NO的生成主要與下列哪些因素有關(guān)()。①燃油化學成分;②燃燒室中氧濃度;③最高溫度;④最高溫度持續(xù)時間。
在N0X的組分中以及其二次污染生成物中最有害的成分是()。