開式燃燒室的主要優(yōu)點(diǎn)有（）。
①形狀簡(jiǎn)單；
②燃燒柔和；
③低污染；
④過量空氣系數(shù)口大；
⑤經(jīng)濟(jì)性好；
⑥起動(dòng)性能好。
A.①+⑤+⑥
B.①+③+⑤
C.①+③+④
D.②+⑤+⑥
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在某些四沖程和二沖程柴油機(jī)中為了形成進(jìn)氣渦流所采用的措施有（）。
①深心形活塞頂；
②倒心形氣缸蓋；
③斜切進(jìn)氣口；
④螺旋進(jìn)氣道；
⑤切向進(jìn)氣道；
⑥導(dǎo)氣屏進(jìn)氣閥。
A.①+②+③+⑤
B.②+③+④+⑤
C.①+③+④+⑥
D.③+④+⑤+⑥
在直接噴射式燃燒室中使用的空氣渦流形式主要有（）。
①壓縮渦流；
②擠壓渦流；
③燃燒渦流；
④進(jìn)氣渦流；
⑤逆擠流；
⑥反向渦流。
A.①+②+③
B.①+③+④
C.①+③+⑥
D.②+④+⑤
A.噴油壓力與霧化質(zhì)量
B.氣流擾動(dòng)強(qiáng)度
C.噴油提前角
D.壓縮終點(diǎn)缸內(nèi)熱狀態(tài)
A.大型低速二沖程氣口一氣閥換氣
B.大型低速二沖程彎流換氣
C.大中型四沖程
D.小型高速
A.大型低速二沖程氣口一氣閥直流換氣
B.大型低速二沖程彎流換氣
C.重載四沖程
D.中小型四沖程
最新試題
在柴油機(jī)廢熱的各項(xiàng)熱損失中，熱量較大可利用程度較好的是（）。
柴油機(jī)排氣中的有害成分HC的危害在于（）。
在下述有害排放物中能夠產(chǎn)生兩次有害排放物的是（）。
柴油機(jī)廢氣中的有害成分主要有（）。①N0x；②CO；③HC；④SO2；⑤顆粒；⑥C02。
柴油機(jī)排氣溫度過高的原因是（）。①燃油霧化不良；②噴油定時(shí)太遲；③嚴(yán)重超負(fù)荷；④燃油硫分高；⑤換氣質(zhì)量差；⑥燃油揮發(fā)性好。
柴油機(jī)廢氣中有害成分有（）。①CO2；②CO；③HC；④顆粒物；⑤NOX。
適當(dāng)減小噴油提前角，同時(shí)提高噴油率是降低有害成分N0真濃度的有效措施之一，但相應(yīng)產(chǎn)生的主要問題是（）。
根據(jù)當(dāng)前的技術(shù)水平在對(duì)柴油機(jī)排氣有害成分的凈化措施中其總特點(diǎn)是（）。
在下列廢氣凈化的各種措施中屬于前處理的是（）。①燃油去硫；②水洗滌法；③廢氣再循環(huán)；④催化反應(yīng)法。
在下列廢氣凈化的各種措施中屬于后處理的是（）。①燃油去硫；②水洗滌法；③乳化燃油；④催化反應(yīng)法。