A.不可感知性
B.不可分離性
C.不可貯藏性
D.缺乏所有權(quán)
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A.本源性
B.派生性
C.非實(shí)物性
D.不可分離性
A.本源需求
B.溯源需求
C.市場需求
D.商品需求
A.消費(fèi)市場
B.商品市場
C.運(yùn)輸市場
D.勞務(wù)市場
A.公路運(yùn)輸
B.水路運(yùn)輸
C.航空運(yùn)輸
D.管道運(yùn)輸
A.公路
B.水路
C.管道
D.航空
最新試題
在以下運(yùn)輸方式中,()雖是人類最早使用的運(yùn)輸方式,但是在現(xiàn)代運(yùn)輸體系中仍發(fā)揮著十分重要的作用,具有無法替代的優(yōu)勢。
運(yùn)輸市場中的需求表現(xiàn)出了極強(qiáng)的()。
運(yùn)輸生產(chǎn)開始之時(shí),也是運(yùn)輸消費(fèi)開始之時(shí),而運(yùn)輸生產(chǎn)過程結(jié)束,運(yùn)輸?shù)南M(fèi)過程也結(jié)束,這體現(xiàn)了運(yùn)輸產(chǎn)品的()。
目前,世界上許多國家正在通過新建或改建重要的鐵路干線,積極發(fā)展高速鐵路運(yùn)輸,以實(shí)現(xiàn)振興鐵路。作為有明顯競爭優(yōu)勢的運(yùn)輸方式,鐵路與其他運(yùn)輸方式競爭的重要內(nèi)容包括()。
公路運(yùn)輸在技術(shù)方面的發(fā)展主要體現(xiàn)在()。
無論是發(fā)達(dá)國家還是發(fā)展中國家,鐵路運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中都發(fā)揮了很大的作用,這有賴于()。
能夠較好的解決運(yùn)輸車輛與貨物之間的匹配問題,因而減少了所運(yùn)貨物的損失,提高了運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益,這體現(xiàn)了公路運(yùn)輸在技術(shù)方面的()。
運(yùn)輸在開拓市場過程中能創(chuàng)造出明顯的()。
運(yùn)輸市場總體需求規(guī)模的決定因素主要有()。
鐵路的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征主要有()。