單項(xiàng)選擇題為了對(duì)紛繁的市場(chǎng)進(jìn)行整理，使出現(xiàn)在企業(yè)或研究者面前的市場(chǎng)秩序井然，也易于發(fā)現(xiàn)新的、未被開(kāi)發(fā)的市場(chǎng)，往往采用（）營(yíng)銷活動(dòng)。

A.選擇目標(biāo)市場(chǎng)
B.市場(chǎng)細(xì)分
C.制定市場(chǎng)營(yíng)銷計(jì)劃
D.分析市場(chǎng)營(yíng)銷機(jī)會(huì)


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1.單項(xiàng)選擇題新的營(yíng)銷觀念認(rèn)為營(yíng)銷活動(dòng)（）。

A.只存在于生產(chǎn)過(guò)程
B.只存在于銷售過(guò)程
C.只存在于售后服務(wù)過(guò)程
D.貫穿于業(yè)務(wù)始終

2.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸企業(yè)要做好市場(chǎng)營(yíng)銷工作的一個(gè)重要前提，是要搞好（）。

A.外部營(yíng)銷
B.內(nèi)部營(yíng)銷
C.交叉營(yíng)銷
D.核心營(yíng)銷

3.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸產(chǎn)品的非實(shí)體性和不可儲(chǔ)存性，從營(yíng)銷學(xué)的角度來(lái)說(shuō)就是產(chǎn)品（）。

A.分銷渠道單一和狹窄
B.分銷渠道很廣
C.存在分銷問(wèn)題
D.分銷渠道和其他產(chǎn)品相同

4.單項(xiàng)選擇題供需直接見(jiàn)面決定了運(yùn)輸業(yè)的營(yíng)銷活動(dòng)在很大程度上是企業(yè)的（）。

A.全員營(yíng)銷
B.極少數(shù)人員的營(yíng)銷
C.專職營(yíng)銷員的營(yíng)銷
D.兼職營(yíng)銷員的營(yíng)銷

最新試題

運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷是指在正確的營(yíng)銷觀念指導(dǎo)下，運(yùn)輸企業(yè)從事（）的全部活動(dòng)過(guò)程。

題型：多項(xiàng)選擇題

根據(jù)授權(quán)大小，代理制可分為（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

在銷售函數(shù)中，企業(yè)能夠影響和控制的因素有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

在運(yùn)輸市場(chǎng)上捕捉營(yíng)銷機(jī)會(huì)的有效途徑有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

作為服務(wù)產(chǎn)品的運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷有其自身的特征，主要體現(xiàn)在（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

西方許多企業(yè)對(duì)傳統(tǒng)的分銷渠道進(jìn)行了改革，一個(gè)比較顯著的發(fā)展是摒棄常規(guī)分銷渠道模式，建立（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

發(fā)展鐵路運(yùn)輸代理的意義有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

運(yùn)輸代理企業(yè)開(kāi)業(yè)，應(yīng)具備的條件有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

按照國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）的規(guī)定，由于代理為運(yùn)輸企業(yè)承攬了業(yè)務(wù)，空運(yùn)代理人可以從航空公司收?。ǎ┑挠喤搨蚪鸷鸵恍┻\(yùn)輸暗扣。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

物資流通企業(yè)作為生產(chǎn)企業(yè)的代理商，在這種代理關(guān)系中，物資流通企業(yè)的經(jīng)濟(jì)職能主要有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題