A.全國(guó)鐵路發(fā)送旅客人數(shù)之和
B.非控股合資鐵路發(fā)送旅客人數(shù)之和
C.地方鐵路發(fā)送旅客人數(shù)之和
D.國(guó)家鐵路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)送旅客人數(shù)之和
E.控股合資鐵路發(fā)送旅客人數(shù)之和
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A.基本票價(jià)
B.基本票價(jià)率與票價(jià)比例關(guān)系
C.票價(jià)里程區(qū)段
D.遞遠(yuǎn)遞減率
E.保險(xiǎn)費(fèi)
A.乘務(wù)制度
B.乘務(wù)組數(shù)
C.乘務(wù)組定員數(shù)
D.機(jī)車公里數(shù)
E.車輛公里數(shù)
A.運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程中的流動(dòng)性
B.時(shí)間、空間特定性
C.旅行服務(wù)質(zhì)量控制具有動(dòng)態(tài)性
D.旅行消費(fèi)過(guò)程中銷售具有滯后性
E.不同旅行服務(wù)方式具有生產(chǎn)連續(xù)性
A.產(chǎn)品無(wú)形性
B.產(chǎn)品復(fù)雜性
C.產(chǎn)品不可替代
D.產(chǎn)品品質(zhì)差異的多變性
E.產(chǎn)品的不可儲(chǔ)存性
A.客運(yùn)人公里收入率
B.客座人公里收入率
C.貨運(yùn)噸公里收入率
D.鐵路噸公里收入率
最新試題
行程信息提示打印應(yīng)在()前辦理。
“掛失補(bǔ)車票”僅限于乘坐原()的列車,只能辦理一次,且不能改簽、變更到站。
計(jì)算旅客列車的速度系數(shù)時(shí),需要掌握()的數(shù)據(jù)。
學(xué)生票限于使用普通旅客列車硬座和動(dòng)車組列車二等座,使用普通旅客列車硬臥時(shí)應(yīng)當(dāng)補(bǔ)收()。
該鐵路局2012年實(shí)際比計(jì)劃增長(zhǎng)率最高的指標(biāo)是()。
該鐵路局2012年實(shí)際完成的換算周轉(zhuǎn)量比2011年超額完成,在下列指標(biāo)中,對(duì)其影響超過(guò)1%的指標(biāo)是()。
旅客如需報(bào)銷憑證,應(yīng)在開(kāi)車前或乘車日期之日起()日內(nèi),憑購(gòu)票時(shí)所使用的有效身份證件原件,到車站售票窗口、自動(dòng)售/取票機(jī)換取報(bào)銷憑證。
《鐵路乘車證管理辦法》規(guī)定,硬席全年定期、臨時(shí)定期、()和便乘證為淺藍(lán)色。
該鐵路局2012年實(shí)際比2011年實(shí)際的旅客周轉(zhuǎn)量增長(zhǎng)10%,其中平均行程的增長(zhǎng)使旅客周轉(zhuǎn)量增加了()。
鐵路職工持()簽證票,憑居民身份證可通過(guò)實(shí)名制核驗(yàn)、檢票閘機(jī)自助完成實(shí)名制驗(yàn)證、進(jìn)出站檢票手續(xù)。