A.甲聯(lián)
B.乙聯(lián)
C.丙聯(lián)
D.丁聯(lián)
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A.半車
B.整車
C.跨裝車
D.零擔(dān)
E.集裝箱
A.可加速車輛或貨物送達(dá)
B.節(jié)省機(jī)車車輛的需要量及其投資
C.節(jié)約與機(jī)車運(yùn)行相關(guān)的運(yùn)營費(fèi)用
D.節(jié)約站、段辦公用房的相關(guān)費(fèi)用
E.節(jié)約與機(jī)車運(yùn)行無關(guān)的運(yùn)營費(fèi)用
A.貨物發(fā)送時間
B.貨物運(yùn)輸時間
C.貨物中轉(zhuǎn)時間
D.貨物檢查時間
E.特殊作業(yè)時間
A.20噸以下,5噸以上
B.20噸及以下
C.60噸以下,40噸以上
D.5噸以下,1噸以上
A.102
B.104
C.103
D.105
最新試題
該鐵路局2012年的運(yùn)用貨車數(shù)為()車。
計(jì)算機(jī)車日車公里只需掌握()的數(shù)據(jù)。
鐵路局的工作量指標(biāo),等于使用車數(shù)與()之和。
下列各項(xiàng)中,不屬于零擔(dān)貨物計(jì)費(fèi)重量的情況的是()。
關(guān)于貨物作業(yè)停留時間的計(jì)算,下列公式正確的是()。
貨物的途中作業(yè)包括()。
下列屬于加速貨車周轉(zhuǎn)的經(jīng)濟(jì)效果的有()。
影響該分局貨車運(yùn)用車數(shù)的指標(biāo)是()。
總換算周轉(zhuǎn)量是以計(jì)劃或?qū)嶋H完成的()加總計(jì)算的。
影響貨車周轉(zhuǎn)時間的主要因素有()。