單項(xiàng)選擇題設(shè)A城至B城市客運(yùn)運(yùn)價里程為62公里,市郊客票單程票價率為0.4982元/人公里,季票按40個單程計(jì)算,則A城市至B城市市郊普通季票票價為()元。
A.56
B.93
C.124
D.185
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1.單項(xiàng)選擇題預(yù)測運(yùn)量時,采用函詢的方式征求專家意見,從而得出預(yù)測結(jié)果的方法是()。
A.德爾菲法
B.頭腦風(fēng)暴法
C.定量預(yù)測法
D.營銷人員判斷法
2.單項(xiàng)選擇題已知A、B兩地間只有鐵路和公路兩種運(yùn)輸方式,假設(shè)2012年4月份A、B兩地間公路票價下降8%,當(dāng)月該線路公路運(yùn)量上升8%,鐵路運(yùn)量下降6%,則A、B兩地間鐵路、公路運(yùn)輸需求的交叉彈性系數(shù)為()。
A.0.40
B.0.75
C.1.25
D.2.50
3.單項(xiàng)選擇題設(shè)某地區(qū)某年糧食產(chǎn)量5000萬噸,向外發(fā)送量2000萬噸,到達(dá)量1000萬噸,則該地區(qū)該年糧食的產(chǎn)運(yùn)系數(shù)為()。
A.0.15
B.0.40
C.0.75
D.0.90
4.單項(xiàng)選擇題經(jīng)營陸路國際貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)的國際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)的注冊資本最低限額為()萬元人民幣。
A.200
B.300
C.400
D.500
5.單項(xiàng)選擇題縱向營銷體系有多種形式,其中()是通過分銷渠道中某一成員的規(guī)模和實(shí)力對從生產(chǎn)到分銷的幾個階段上的產(chǎn)品流通活動進(jìn)行協(xié)調(diào)。
A.公司型縱向營銷體系
B.網(wǎng)格型縱向營銷體系
C.管理型縱向營銷體系
D.契約型縱向營銷體系
最新試題
對該建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行財(cái)務(wù)評價時,正確的判斷有()。
題型:單項(xiàng)選擇題
關(guān)于盈虧平衡點(diǎn)的說法,正確的有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸需求的特征有()和時空特定性等。
題型:多項(xiàng)選擇題
該企業(yè)全年的勞動分配率為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
交通運(yùn)輸外部性的評估方法包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
建設(shè)項(xiàng)目財(cái)務(wù)評價的主要判斷參數(shù)有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
該企業(yè)全年的人事費(fèi)用率為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
該鐵路局2012年的盈虧狀況為()萬元。
題型:單項(xiàng)選擇題
進(jìn)行盈虧分析的方法有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
企業(yè)財(cái)務(wù)費(fèi)用包括()等。
題型:多項(xiàng)選擇題