A.旅行舒適性指標(biāo)
B.服務(wù)綜合指標(biāo)
C.旅行方便性指標(biāo)
D.工作效率指標(biāo)
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A.對(duì)責(zé)任者和責(zé)任單位均處以發(fā)生款額的1~2倍罰款
B.對(duì)責(zé)任者處以發(fā)生款額的1~2倍罰款,對(duì)責(zé)任單位處以2~4倍罰款
C.對(duì)責(zé)任者和責(zé)任單位均處以發(fā)生款額的2~4倍罰款
D.對(duì)責(zé)任者處以發(fā)生款額的2~4倍罰款,對(duì)責(zé)任單位處以1~2倍罰款
A.理念系統(tǒng)
B.行為系統(tǒng)
C.視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)
D.聽(tīng)覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)
A.顧客讓渡價(jià)值=整體顧客價(jià)值-整體顧客成本
B.顧客讓渡價(jià)值=整體顧客價(jià)值+整體顧客成本
C.顧客讓渡價(jià)值=運(yùn)輸產(chǎn)品價(jià)值+運(yùn)輸企業(yè)人員價(jià)值-整體顧客成本
D.顧客讓渡價(jià)值=運(yùn)輸產(chǎn)品價(jià)值+運(yùn)輸企業(yè)形象價(jià)值+整體顧客成本
A.103
B.134
C.160
D.177
A.大于300萬(wàn)元
B.大于200萬(wàn)元,小于300萬(wàn)元
C.等于300萬(wàn)元
D.等于200萬(wàn)元
最新試題
按貨物運(yùn)輸徑路劃分,貨運(yùn)運(yùn)輸市場(chǎng)可細(xì)分為()等不同市場(chǎng)。
該鐵路局2012年的盈虧狀況為()萬(wàn)元。
計(jì)算企業(yè)的人工成本時(shí),需要掌握該企業(yè)()的數(shù)據(jù)。
在進(jìn)行運(yùn)量預(yù)測(cè)時(shí),定量預(yù)測(cè)方法的特點(diǎn)有()。
關(guān)于運(yùn)輸企業(yè)顧客讓渡價(jià)值的計(jì)算公式,正確的是()。
關(guān)于盈虧平衡點(diǎn)的說(shuō)法,正確的有()。
對(duì)該建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)時(shí),正確的判斷有()。
機(jī)車車輛運(yùn)用效率對(duì)運(yùn)輸成本有比較明顯的影響,其中與運(yùn)輸成本呈反方向變化的指標(biāo)有()。
運(yùn)輸需求的特征有()和時(shí)空特定性等。
對(duì)運(yùn)輸產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行評(píng)價(jià)時(shí),運(yùn)輸產(chǎn)品的迅速性主要體現(xiàn)在()等方面。