A.監(jiān)理日記
B.割接方案審核意見表
C.周報(bào)
D.割接反饋表
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.原設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)
B.電源設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)
C.環(huán)境狀態(tài)
D.供電狀態(tài)
A.工程啟動會
B.工地例會
C.割接啟動會
D.工作會議
A.項(xiàng)目總監(jiān);施工組織設(shè)計(jì)(方案)報(bào)審表
B.項(xiàng)目經(jīng)理;施工組織設(shè)計(jì)(方案)
C.單項(xiàng)負(fù)責(zé)人;施工組織設(shè)計(jì)(方案)報(bào)審表
D.監(jiān)理員;施工組織設(shè)計(jì)(方案)
A.項(xiàng)目總監(jiān);設(shè)備工程預(yù)驗(yàn)收檢查表
B.項(xiàng)目經(jīng)理;監(jiān)理工程師通知單
C.單項(xiàng)負(fù)責(zé)人;電源隱蔽工程簽證記錄表
D.監(jiān)理員;工程中間檢查記錄表
A.項(xiàng)目總監(jiān);工程中間檢查記錄表
B.項(xiàng)目經(jīng)理;監(jiān)理工程師通知單
C.單項(xiàng)負(fù)責(zé)人;電源隱蔽工程簽證記錄表
D.監(jiān)理員;設(shè)備材料點(diǎn)驗(yàn)報(bào)告
最新試題
便攜式汽油機(jī),在其運(yùn)轉(zhuǎn)供電時(shí),要有專人在場,在燃油不足時(shí),必須()后方可添加燃油。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)發(fā)生飛車故障的原因一般有()。
柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動機(jī)的正常水溫在多少度之間?()
普通柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲通常在多少分貝之間?()
南方濕度較大的地區(qū),宜使用發(fā)電機(jī)()裝置。
油機(jī)啟動時(shí)起動馬達(dá)沒反應(yīng)的故障原因一般有()
當(dāng)出現(xiàn)機(jī)油過低現(xiàn)象時(shí)一般的故障原因有()
在更換缸墊.活塞環(huán)或自于汽缸墊漏氣而按規(guī)定力對缸蓋進(jìn)行固定時(shí),必須對氣門間隙進(jìn)行調(diào)整。氣門間隙過小會()。
柴油機(jī)運(yùn)行,怠速時(shí)氣門腳發(fā)出有節(jié)奏的“嗒嗒”聲,轉(zhuǎn)速升高,聲也隨之增高,單缸斷火,聲不變,溫度升高與聲響無關(guān),此故障原因一般是()。
油機(jī)開機(jī)前應(yīng)做哪些檢查工作?