單項(xiàng)選擇題船舶制冷裝置工作時(shí)，發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)缸頭結(jié)冰，下面分析正確的是（）。

A.冷劑流量過(guò)大
B.冷劑流量過(guò)小
C.冷卻水流量過(guò)大
D.冷卻水流量過(guò)小


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1.單項(xiàng)選擇題船舶制冷裝置排氣壓力過(guò)高，下面分析正確的是（）。

A.冷卻水流量不足
B.冷凝器冷凝能力不足
C.系統(tǒng)不凝性氣體太多
D.以上都正確

2.單項(xiàng)選擇題降低壓縮機(jī)制冷裝置的冷凝壓力，下面措施錯(cuò)誤的是（）。

A.清洗冷凝器
B.增加冷卻水量
C.提高壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速
D.降低冷卻水溫

3.單項(xiàng)選擇題制冷系統(tǒng)中的滑油分離器設(shè)在（）。

A.壓縮機(jī)吸入端
B.壓縮機(jī)排出端
C.冷凝器出口端
D.貯液器出口端

4.單項(xiàng)選擇題下列各項(xiàng)中，使空壓機(jī)排氣量減小的常見(jiàn)原因是（）。

A.氣閥和活塞環(huán)漏泄
B.冷卻不良
C.余隙增大
D.安全閥漏泄

5.單項(xiàng)選擇題船舶輔機(jī)空壓機(jī)如果低壓級(jí)排出壓力過(guò)低，則可能（）。

A.高壓缸的吸排氣閥漏氣
B.低壓缸的吸氣閥漏氣
C.低壓缸的排氣閥漏氣
D.B和C

最新試題

使用齒輪泵駁運(yùn)重油時(shí)，一般重油溫度升高，重油黏度（）、泵的排出壓力（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）氣液分離器利用氣體與液體的微粒大小不同來(lái)分離。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

使用離心泵排壓載水，剛起動(dòng)時(shí)離心泵需要引水；可是使用離心泵壓壓載水時(shí)，一般不需要引水。原因是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

旋渦泵與離心泵都屬于葉輪式泵，屬于兩者相同點(diǎn)的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）會(huì)產(chǎn)生困油現(xiàn)象。①正齒輪泵②斜盤(pán)式軸向柱塞泵③單作用葉片泵④內(nèi)曲線式液壓馬達(dá)⑤斜齒輪泵⑥人字齒輪泵

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于軸流泵的導(dǎo)葉裝置，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶空調(diào)系統(tǒng)在夏季降溫工況時(shí)，采用控制供風(fēng)溫度對(duì)空氣溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)的特點(diǎn)包括（）①測(cè)溫點(diǎn)離調(diào)節(jié)器近②測(cè)溫點(diǎn)離調(diào)節(jié)器遠(yuǎn)③調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時(shí)間長(zhǎng)④調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時(shí)間短⑤有部分艙室的溫度需要單調(diào)⑥各艙室的溫度無(wú)需單調(diào)

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列（）不是對(duì)制冷劑的要求。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船用雙螺桿滑油泵，當(dāng)主泵運(yùn)行時(shí)，備用泵產(chǎn)生緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，最可能的原因是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶空調(diào)系統(tǒng)在冬季取暖工況時(shí)，對(duì)供風(fēng)加熱溫度的自動(dòng)調(diào)節(jié)最常使用的方法是采用（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題