A.遠(yuǎn)控點
B.控泵點
C.反饋點
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A.操縱浮動桿所需力可減少
B.舵葉受風(fēng)浪襲擊可移位
C.大舵角操舵可連續(xù)進行
D.防止浮動桿受損
A.最大舵角
B.零位
C.任何舵角
D.常用舵角
A.1.5倍最大工作壓力
B.1.25倍最大工作壓力
C.1.15倍最大工作壓力
A.28秒
B.45秒
C.60秒
D.120秒
A.超過30秒
B.超過60秒
C.少于30秒
D.少于60秒
最新試題
船舶空調(diào)系統(tǒng)在夏季降溫工況時,采用控制供風(fēng)溫度對空氣溫度自動調(diào)節(jié)的特點包括()①測溫點離調(diào)節(jié)器近②測溫點離調(diào)節(jié)器遠(yuǎn)③調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時間長④調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時間短⑤有部分艙室的溫度需要單調(diào)⑥各艙室的溫度無需單調(diào)
關(guān)于船舶管系的說法,不正確的是()。
使用齒輪泵駁運重油時,一般重油溫度升高,重油黏度()、泵的排出壓力()。
有關(guān)理想制冷循環(huán)蒸發(fā)器制冷量的說法,錯誤的是()。
關(guān)于立式泵和臥式泵的對比,正確的是()。
關(guān)于軸流泵的導(dǎo)葉裝置,說法錯誤的是()。
往復(fù)泵的正確起動程序是()。
某離心泵實測的定速特性曲線,圖中泵向壓力水柜輸送清水,壓力水柜液面表壓0.1MPa,吸排液面高度差20米,管路阻力損失10米,泵的軸功率大約在()kw。
往復(fù)泵啟動后不供液或流量不足,可能的原因是()①吸入閥開度不足②排出閥開度不足③吸入濾器堵塞④安全閥泄露⑤吸入管漏氣
當(dāng)制冷裝置反復(fù)發(fā)生起停現(xiàn)象,且停車時間逐漸加長,起動的時間逐漸縮短,則制冷裝置可能發(fā)生了()故障。