A.消失
B.固定不動(dòng)
C.左或右移動(dòng)不定
D.以上全是
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A.取決于畫(huà)位置線的精度
B.取決于主副臺(tái)的發(fā)射精度
C.取決于船與主副臺(tái)的張角
A.90°
B.180°
C.45°
D.270°
A.圓形
B.長(zhǎng)方形
C.“8”字形
D.扇形
A.萬(wàn)向性
B.準(zhǔn)確性
C.靈敏性
D.定邊性
A.垂直;大
B.垂直;小
C.斜交;大
D.平行;小
最新試題
下列不屬于船用GPS導(dǎo)航儀功能的是()
在不能使用AIS通道的地區(qū),AIS發(fā)射機(jī)應(yīng)答器必須能夠由()通道所接受的信息來(lái)轉(zhuǎn)換變化通道。
影響DGPS導(dǎo)航儀定位誤差的主要原因是()
在AIS設(shè)備中ClassA是()
勞蘭C定位系統(tǒng)的測(cè)定方式是利用()粗測(cè)時(shí)差,再利用()精測(cè)時(shí)差。
勞蘭C系統(tǒng)由主臺(tái)和幾個(gè)副臺(tái)組成一個(gè)臺(tái)鏈,各臺(tái)用()發(fā)射。
新船首次下水時(shí),船磁硬鐵力的大小會(huì)()
雙頻道GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀所接收的1227.60MHZ的頻率信號(hào)是用調(diào)制,1575.42MHZ頻率信號(hào)用()調(diào)制的。
目前多普勒計(jì)程儀和聲相關(guān)計(jì)程儀,均可工作在()狀態(tài)。
LRIT性能標(biāo)準(zhǔn),對(duì)于()內(nèi)存檔的信息,應(yīng)在收到請(qǐng)求30分鐘內(nèi)發(fā)送。