A.動翼飛機
B.無翼飛機
C.旋翼飛機
D.定翼飛機
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A.浮力
B.螺旋槳與空氣的阻力
C.機械動力
D.以上答案均正確
A.1970年
B.1975年
C.1980年
D.1985年
A.1949年
B.1951年
C.1954年
D.1957年
A.英國
B.前蘇聯(lián)
C.美國
D.法國
A.16公里
B.46公里
C.64公里
D.83公里
最新試題
為了使機場飛行區(qū)技術(shù)等級與航空器運行性能相適應(yīng),我國采用飛行區(qū)等級代碼和等級代字來表征民航運輸機場飛行區(qū)等級,表征機場飛行區(qū)對航空器的接納能力,對于4F機場,其飛行區(qū)等級代碼表征航空器基準飛行場地長度應(yīng)()米。
飛機正常飛行時,客艙氧氣由哪里供應(yīng)?()
航空界人為因素主要關(guān)注的目標(biāo)是()。
飛機計算氣壓高度時需要用到哪個基本參數(shù)?()
根據(jù)《國際民用航空公約》附件14的定義:機場是指人類在陸地或水面上一塊劃定的區(qū)域(包括各種建筑物、裝備和設(shè)備),其全部或部分意圖供()之用。
機場的救援和消防等級是指機場所具備的與使用該機場最高類別的航空器相對應(yīng)的消防救援能力。一般來說,可起降航空器機身越長、寬度越大,消防保障等級和保障救援能力越強,級別越()
聯(lián)合成立CFM國際公司的制造商是()。
一般來說磁方向為267°的跑道其跑道號為27,若從該跑道另一端來標(biāo)識跑道,其跑道號應(yīng)標(biāo)記為()
現(xiàn)代民航飛機常用的電壓為()。
跑道是機場內(nèi)供飛機起飛和著陸使用的一塊特定的長方形場地,是機場最重要的組成部分,一般來講CATIIIA類跑道屬于()