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單項(xiàng)選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，受電弓掛有異物，司機(jī)在接到鄰線列車限速160km/h及以下調(diào)度命令已發(fā)布的口頭指示后，下車檢查，動(dòng)車組列車為司機(jī)通知（）下車檢查。
A.隨車機(jī)械師
B.列車乘務(wù)組
C.列車長
D.其他人員
單項(xiàng)選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，列車運(yùn)行途中，司機(jī)接到受電弓掛有異物通知時(shí)，應(yīng)立即（），向列車調(diào)度員（車站值班員）報(bào)告，車站值班員報(bào)告列車調(diào)度員。
A.降弓、停車
B.降弓
C.減速
D.緊急制動(dòng)
單項(xiàng)選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，本線掛有異物不能降弓通過時(shí)司機(jī)應(yīng)立即（），列車調(diào)度員（車站值班員）應(yīng)立即通知本線后續(xù)列車停車，不得再向該區(qū)間放行列車。
A.停車并報(bào)告
B.停車
C.報(bào)告
D.降弓
單項(xiàng)選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，本線掛有異物降弓可以通過時(shí)，司機(jī)按降弓方式通過該地點(diǎn)，列車調(diào)度員向該線后續(xù)列車發(fā)布限速（）km/h降弓通過故障地點(diǎn)的調(diào)度命令（不設(shè)置列控限速）。
A.160
B.120
C.100
D.80
單項(xiàng)選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，本線掛有異物不影響行車時(shí)，司機(jī)（）
A.按正常行車方式通過
B.減速通過
C.降弓通過
D.緊急停車
多項(xiàng)選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，司機(jī)在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)本線或鄰線接觸網(wǎng)上掛有異物時(shí)，應(yīng)立即采取措施并向列車調(diào)度員（車站值班員）匯報(bào)（）
A.異物情況
B.故障地點(diǎn)
C.故障現(xiàn)象
D.時(shí)間
單項(xiàng)選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，電力機(jī)車牽引的旅客列車因接觸網(wǎng)停電在區(qū)間停車后，司機(jī)應(yīng)采取保壓措施，長時(shí)間停車風(fēng)壓不足時(shí)，司機(jī)通知車輛乘務(wù)員組織客運(yùn)乘務(wù)組（）
A.擰緊全列人力制動(dòng)機(jī)
B.打止輪器
C.防護(hù)
D.防溜
單項(xiàng)選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，電力機(jī)車牽引的旅客列車因接觸網(wǎng)停電在區(qū)間停車后，司機(jī)應(yīng)采取（）措施，長時(shí)間停車風(fēng)壓不足時(shí)，司機(jī)通知車輛乘務(wù)員組織客運(yùn)乘務(wù)組擰緊全列人力制動(dòng)機(jī)。
A.保壓
B.緩解
C.機(jī)車制動(dòng)
D.單閥制動(dòng)
單項(xiàng)選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，遇接觸網(wǎng)停電時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即（），報(bào)告列車調(diào)度員（車站值班員）停車原因及停車位置，通知隨車機(jī)械師（車輛乘務(wù)員）、列車長，車站值班員報(bào)告列車調(diào)度員。
A.停車并降弓
B.停車
C.降弓
D.斷開主斷路器
判斷題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，列車調(diào)度員、車站值班員因無線通信設(shè)備故障，均無法與司機(jī)取得聯(lián)系。可以向區(qū)間放行列車。
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高鐵《技規(guī)》規(guī)定，受電弓掛有異物，動(dòng)車組列車，司機(jī)根據(jù)準(zhǔn)許登頂作業(yè)的調(diào)度命令和鄰線列車限速160km/h及以下調(diào)度命令已發(fā)布的口頭指示，通知（）登頂作業(yè)。

你可能感興趣的試題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，受電弓掛有異物，司機(jī)在接到鄰線列車限速160km/h及以下調(diào)度命令已發(fā)布的口頭指示后，下車檢查，動(dòng)車組列車為司機(jī)通知（）下車檢查。

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，列車運(yùn)行途中，司機(jī)接到受電弓掛有異物通知時(shí)，應(yīng)立即（），向列車調(diào)度員（車站值班員）報(bào)告，車站值班員報(bào)告列車調(diào)度員。

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，本線掛有異物不能降弓通過時(shí)司機(jī)應(yīng)立即（），列車調(diào)度員（車站值班員）應(yīng)立即通知本線后續(xù)列車停車，不得再向該區(qū)間放行列車。

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，本線掛有異物不影響行車時(shí)，司機(jī)（）

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，司機(jī)在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)本線或鄰線接觸網(wǎng)上掛有異物時(shí)，應(yīng)立即采取措施并向列車調(diào)度員（車站值班員）匯報(bào)（）

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，電力機(jī)車牽引的旅客列車因接觸網(wǎng)停電在區(qū)間停車后，司機(jī)應(yīng)采取保壓措施，長時(shí)間停車風(fēng)壓不足時(shí)，司機(jī)通知車輛乘務(wù)員組織客運(yùn)乘務(wù)組（）

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，列車調(diào)度員、車站值班員因無線通信設(shè)備故障，均無法與司機(jī)取得聯(lián)系。可以向區(qū)間放行列車。

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，受電弓掛有異物，動(dòng)車組列車，司機(jī)根據(jù)準(zhǔn)許登頂作業(yè)的調(diào)度命令和鄰線列車限速160km/h及以下調(diào)度命令已發(fā)布的口頭指示，通知（）登頂作業(yè)。

你可能感興趣的試題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，受電弓掛有異物，司機(jī)在接到鄰線列車限速160km/h及以下調(diào)度命令已發(fā)布的口頭指示后，下車檢查，動(dòng)車組列車為司機(jī)通知（）下車檢查。

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，列車運(yùn)行途中，司機(jī)接到受電弓掛有異物通知時(shí)，應(yīng)立即（），向列車調(diào)度員（車站值班員）報(bào)告，車站值班員報(bào)告列車調(diào)度員。

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，本線掛有異物不能降弓通過時(shí)司機(jī)應(yīng)立即（），列車調(diào)度員（車站值班員）應(yīng)立即通知本線后續(xù)列車停車，不得再向該區(qū)間放行列車。

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，本線掛有異物不影響行車時(shí)，司機(jī)（）

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，司機(jī)在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)本線或鄰線接觸網(wǎng)上掛有異物時(shí)，應(yīng)立即采取措施并向列車調(diào)度員（車站值班員）匯報(bào)（）

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，列車調(diào)度員、車站值班員因無線通信設(shè)備故障，均無法與司機(jī)取得聯(lián)系。可以向區(qū)間放行列車。

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，受電弓掛有異物，動(dòng)車組列車，司機(jī)根據(jù)準(zhǔn)許登頂作業(yè)的調(diào)度命令和鄰線列車限速160km/h及以下調(diào)度命令已發(fā)布的口頭指示，通知（）登頂作業(yè)。

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，受電弓掛有異物，司機(jī)在接到鄰線列車限速160km/h及以下調(diào)度命令已發(fā)布的口頭指示后，下車檢查，動(dòng)車組列車為司機(jī)通知（）下車檢查。

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，列車運(yùn)行途中，司機(jī)接到受電弓掛有異物通知時(shí)，應(yīng)立即（），向列車調(diào)度員（車站值班員）報(bào)告，車站值班員報(bào)告列車調(diào)度員。

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，本線掛有異物不能降弓通過時(shí)司機(jī)應(yīng)立即（），列車調(diào)度員（車站值班員）應(yīng)立即通知本線后續(xù)列車停車，不得再向該區(qū)間放行列車。

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，本線掛有異物不影響行車時(shí)，司機(jī)（）

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，司機(jī)在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)本線或鄰線接觸網(wǎng)上掛有異物時(shí)，應(yīng)立即采取措施并向列車調(diào)度員（車站值班員）匯報(bào)（）

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，列車調(diào)度員、車站值班員因無線通信設(shè)備故障，均無法與司機(jī)取得聯(lián)系。可以向區(qū)間放行列車。