A.兩側(cè)面的摩擦力
B.兩側(cè)面的擠壓力
C.上下面的擠壓力
D.上下面的摩擦力
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A.曲柄搖塊機構(gòu)
B.曲柄擺動導(dǎo)桿機構(gòu);
C.曲柄轉(zhuǎn)動導(dǎo)桿機構(gòu)
D.四連桿機構(gòu)
A.理論輪廓線上的最大
B.實際輪廓線上的最大
C.實際輪廓線上的最小
D.理論輪廓線上的最小
A.<110mm
B.110mm≤d≤190mm
C.≥190mm
圖示機構(gòu)要有確定運動,需要有原動件的件數(shù)是()。
A.1個
B.2個
C.3個
D.沒有
圖示機構(gòu)中有()虛約束。
A.1個
B.2個
C.3個
D.沒有
最新試題
()是用于汽車各相對運動零件摩擦表面間的潤滑介質(zhì)。
驅(qū)動橋殼的修理,應(yīng)以其主要()和圓柱面為基準(zhǔn);修理后的橋殼,沿橋殼縱向軸線與沿橋殼橫向軸線應(yīng)相互垂直:除采用雙曲軸齒輪的驅(qū)動橋殼外,橋殼的縱橫線應(yīng)位于同一水平面內(nèi),且同一軸線上的承孔或軸頸應(yīng)向軸。
發(fā)動機大修竣工驗收的技術(shù)條件要求發(fā)動機的()不得低于原設(shè)計標(biāo)定值90%。
懸架系統(tǒng)大修過程中應(yīng)視需要對鋼板彈簧卡子應(yīng)按規(guī)定數(shù)量配氣,卡子內(nèi)側(cè)與鋼板彈簧定位距離應(yīng)為()mm。
簡述對軸承合金的性能要求。
()指材料表面抵抗局部塑性變形、壓痕、和劃痕的能力。
正火和退火的明顯區(qū)別是正火冷卻速度較快。
簡述天然橡膠的優(yōu)缺點。
以下關(guān)于ABS制動系統(tǒng)功用說法正確的是()
齒輪油