A、重粘土
B、輕粘土
C、亞砂土
D、砂土
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A、越小
B、越大
C、沒有關(guān)系
D、不變
A、70%
B、60%
C、50%
D、30%
A、瀝青表面處治
B、瀝青貫入式
C、瀝青混凝土
D、黑色碎石
A、6″
B、20″
C、30″
D、40″
A、垂直
B、不垂直
C、平行
D、不平行
最新試題
鋼筋砼及預(yù)應(yīng)力砼梁橋的養(yǎng)護(hù)維修工作的主要內(nèi)容包括損壞表層、裂縫的修補(bǔ)、主梁(或橫梁)的補(bǔ)強(qiáng)加固等。
水泥混凝土、瀝青路面破損狀況評定都采用路面狀況指數(shù)(PCI)和斷板率(DBL)兩個指標(biāo)。
水泥混凝土板的嚴(yán)重唧泥和板底脫空病害表現(xiàn)為在板接縫或邊緣的表面殘留有大量唧出材料的沉淀物,當(dāng)車輛駛過時板有明顯的顫動和脫空感。
高速公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)時必須設(shè)置控制區(qū),主要由①();②();③();④();⑤()等五個區(qū)域組成。
橋梁墩臺表面必須保持清潔,及時清除青苔、雜草、荊剌和污穢;若表面發(fā)生剝落、蜂窩、麻面等,應(yīng)重新勾縫。
瀝青路面因車輛行駛推移而產(chǎn)生的車轍病害,養(yǎng)護(hù)時將出現(xiàn)車轍的面層()清除,然后重輔瀝青面層。
瀝青路面基層完好的坑槽修補(bǔ)時按照()、()的原則,劃出所需修補(bǔ)坑槽的輪廓線。
水泥混凝土路面整條路段出現(xiàn)較大面積的磨損、露骨時,應(yīng)鋪設(shè)()。
對橋梁墩臺基礎(chǔ)因受沖刷而要加固時,修理與加固方法三種方法是:①();②();③()。
結(jié)合工作實(shí)際說明在對瀝青混凝土路面補(bǔ)強(qiáng)施工中須做好的工作。