單項(xiàng)選擇題電子膨脹閥調(diào)節(jié)制冷劑循環(huán)量相對(duì)熱力膨脹閥來(lái)說(shuō)，（）。

A.調(diào)節(jié)范圍小，響應(yīng)速度慢，控制精確度高
B.調(diào)節(jié)范圍小，響應(yīng)速度慢，控制精確度低
C.調(diào)節(jié)范圍大，響應(yīng)速度快，控制精確度高
D.調(diào)節(jié)范圍大，響應(yīng)速度快，控制精確度低


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1.單項(xiàng)選擇題船舶冷庫(kù)制冷裝置正常運(yùn)行中，壓縮機(jī)停機(jī)壓力正常而啟動(dòng)壓力過(guò)高，則應(yīng)調(diào)節(jié)（）。

A.低壓繼電器的主調(diào)彈簧
B.低壓繼電器的幅差彈簧
C.A、B都調(diào)
D.高壓繼電器的主調(diào)彈簧

2.單項(xiàng)選擇題船舶冷庫(kù)制冷裝置正常運(yùn)行中，壓縮機(jī)自動(dòng)停機(jī)壓力過(guò)高而啟動(dòng)壓力正常，則應(yīng)調(diào)節(jié)（）。

A.低壓繼電器的下限值
B.低壓繼電器的上限值
C.高壓繼電器的下限值
D.高壓繼電器的上限值

3.單項(xiàng)選擇題制冷系統(tǒng)中油壓控制器的作用是（）。

A.控制滑油的工作壓力
B.控制滑油的壓力上限
C.控制滑油的壓力下限
D.控制壓縮機(jī)的吸入壓力

4.單項(xiàng)選擇題壓縮機(jī)油壓控制器主要由（）兩部分組成。

A.壓差控制和時(shí)間控制
B.壓力控制和溫度控制
C.時(shí)間控制和溫度控制
D.油量控制和油壓控制

5.單項(xiàng)選擇題制冷裝置滑油系統(tǒng)的油壓上限通常由（）來(lái)穩(wěn)定。

A.油壓繼電器
B.溢油閥
C.油壓-吸氣壓力壓差表
D.能量調(diào)節(jié)閥

最新試題

由電纜所載（）的大小決定電纜芯線截面。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

發(fā)電機(jī)需要冷卻的原因是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

主機(jī)安全保護(hù)裝置的作用是：當(dāng)主機(jī)重要參數(shù)越限時(shí)，（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在機(jī)艙溫度自動(dòng)控制系統(tǒng)中，熱電阻式溫度傳感器采用（）工作原理。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在船舶上通常設(shè)有主、副車(chē)鐘，副車(chē)鐘的作用是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

同步發(fā)電機(jī)的外特性上翹說(shuō)明（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

DCC20監(jiān)測(cè)與報(bào)警系統(tǒng)的圖形顯示界面具有可交互的性質(zhì)，即在圖形界面上可以對(duì)實(shí)際設(shè)備進(jìn)行（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

閥門(mén)電液分散控制系統(tǒng)的上層控制設(shè)備包括（）。①工控機(jī)②PLC③單片機(jī)④MIMIC 控制板

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在采用比例調(diào)節(jié)器的輔鍋爐蒸汽壓力自動(dòng)控制系統(tǒng)中，當(dāng)鍋爐的用汽量突然增大后，系統(tǒng)經(jīng)歷動(dòng)態(tài)過(guò)程重新進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)，（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶制冷系統(tǒng)的自動(dòng)控制中，溫度繼電器的感溫包置于（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題