A.機(jī)械式溫度繼電器
B.電子式溫度開關(guān)
C.電子式膨脹閥
D.差壓式油壓開關(guān)
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A.共用控制器的開關(guān)量信號
B.通過制冷劑相互聯(lián)系
C.兩系統(tǒng)相互獨(dú)立,完全沒有聯(lián)系
D.共用變送器的模擬量信號
A.控制制冷電磁閥的溫度開關(guān)同時(shí)控制壓縮機(jī)起停
B.冷劑電磁閥打開后,隨制冷過程,壓縮機(jī)入口壓力上升
C.冷劑電磁閥打開后,隨制冷過程,壓縮機(jī)出口壓力上升
D.壓縮機(jī)起停受制冷電磁閥開關(guān)信號的控制
A.整個(gè)冰庫使用過程中連續(xù)運(yùn)行
B.僅當(dāng)制冷劑電磁閥打開進(jìn)行制冷時(shí)運(yùn)行
C.在采用電熱融霜的系統(tǒng)中,一般是除融霜期外,其它時(shí)間運(yùn)行
D.冰庫溫度達(dá)到控制范圍上限后運(yùn)行,至下限停止
A.制冷壓縮機(jī)起停及能量調(diào)節(jié)系統(tǒng)
B.庫溫自動控制系統(tǒng)
C.冷庫自動融霜控制系統(tǒng)
D.冰庫加熱控制系統(tǒng)
A.定時(shí)時(shí)間繼電器損壞或與插座接觸不良
B.跑油探測器誤動作
C.排渣探測器誤動作
D.凸輪式時(shí)序控制器動作失靈
最新試題
船舶制冷系統(tǒng)的自動控制中,溫度繼電器的感溫包置于()。
船舶同步發(fā)電機(jī)無功功率的調(diào)節(jié)是調(diào)()。
使用氣敏半導(dǎo)體元件檢測易燃?xì)怏w時(shí),若周圍空氣中有敏感氣體存在,半導(dǎo)體的電阻值()。
船舶自動電站自動調(diào)頻調(diào)載裝置需要的輸入信號和輸出的執(zhí)行信號分別是()。
關(guān)于熱電阻式溫度傳感器的說法,正確的是()。
發(fā)電機(jī)需要冷卻的原因是()。
在主機(jī)遙控系統(tǒng)中,用作換向和起動的高壓氣源(動力氣源)壓力一般為()。
當(dāng)Graviner Mark6型油霧濃度監(jiān)視報(bào)警器操作面板的顯示器上顯示FANFAULT,表示()。
抽煙式自動火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)是船舶常用的大艙火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng),使用中應(yīng)避免()。
主機(jī)故障減速保護(hù)項(xiàng)目()取消,由()根據(jù)船舶安全航行的需要決定。