A.調(diào)節(jié)器的輸出變化量與輸入偏差變化量成正比
B.調(diào)節(jié)器的輸出變化量與輸入偏差的變化速度成正比
C.調(diào)節(jié)器的輸出變化速度與輸入偏差變化量成正比
D.調(diào)節(jié)器的輸出變化速度與輸入偏差的變化速度成正比
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A.調(diào)節(jié)器的輸出變化量與輸入偏差變化量成正比
B.調(diào)節(jié)器的輸出變化量與輸入偏差的變化速度成正比
C.調(diào)節(jié)器的輸出變化速度與輸入偏差變化量成正比
D.調(diào)節(jié)器的輸出變化速度與輸入偏差的變化速度成正比
A.小于0
B.等于0
C.等于1
D.無(wú)窮大
A.給定值是不變的，系統(tǒng)始終保持被控量在給定值上或附近
B.給定值是變化的，變化規(guī)律是不確定的
C.給定值是變化的，變化規(guī)律是確定的
D.給定值恒定和變化交替進(jìn)行
A.給定值是不變的，系統(tǒng)始終保持被控量在給定值上或附近
B.給定值是變化的，變化規(guī)律是不確定的
C.給定值是變化的，變化規(guī)律是確定的
D.給定值恒定和變化交替進(jìn)行
A.被控量顯示
B.閉環(huán)控制
C.自動(dòng)調(diào)節(jié)
D.隨動(dòng)控制
最新試題
當(dāng)Graviner Mark6型油霧濃度監(jiān)視報(bào)警器操作面板的顯示器上顯示FANFAULT，表示（）。
解體電機(jī)在抽出轉(zhuǎn)子前，（）。
DCC20/K-Chief500監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)的DPU 模塊的狀態(tài)指示燈“Run”處在（）態(tài)，表示DPU 模塊工作正常。
船舶同步發(fā)電機(jī)無(wú)功功率的調(diào)節(jié)是調(diào)（）。
主電源供電失效時(shí)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)并自動(dòng)連接于應(yīng)急配電板，并盡快地承載額定負(fù)載，最長(zhǎng)時(shí)間不得超過(guò)（）秒。
在機(jī)艙溫度自動(dòng)控制系統(tǒng)中，熱電阻式溫度傳感器采用（）工作原理。
由電纜所載（）的大小決定電纜芯線截面。
關(guān)于磁力線與磁路的說(shuō)法，正確的是（）。
在集控室的操縱臺(tái)上，一般都設(shè)有試燈和功能測(cè)試按鈕，按試燈按鈕，所有指示燈（），按功能測(cè)試按鈕，所有監(jiān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)入（）狀態(tài)。
在下列控制系統(tǒng)中，不包括程序控制的是（）。