A.單晶硅
B.多晶硅
C.非晶硅
D.硅藍(lán)寶石
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A.正溫度系數(shù)
B.負(fù)溫度系數(shù)
C.臨界溫度系數(shù)
D.溫度系數(shù)不確定
A.冷端溫度
B.熱端溫度
C.冷熱兩端溫度之差
D.冷熱兩端溫度之和
A.單線制接法
B.二線制接法
C.三線制接法
D.四線制接法
在如圖所示的熱電阻測(cè)溫電路中，熱電阻Rt短路，則輸出Uab的大小為（）。
A.正值
B.負(fù)值
C.0
D.電源電壓值
在如圖所示的熱電阻測(cè)溫電路中，可變電阻R0的作用是調(diào)整（）。
A.靈敏度
B.不靈敏區(qū)
C.零點(diǎn)
D.量程
最新試題
在集控室的操縱臺(tái)上，一般都設(shè)有試燈和功能測(cè)試按鈕，按試燈按鈕，所有指示燈（），按功能測(cè)試按鈕，所有監(jiān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)入（）狀態(tài)。
在下列控制系統(tǒng)中，不包括程序控制的是（）。
當(dāng)Graviner Mark6型油霧濃度監(jiān)視報(bào)警器操作面板的顯示器上顯示FANFAULT，表示（）。
主機(jī)故障減速保護(hù)項(xiàng)目（）取消，由（）根據(jù)船舶安全航行的需要決定。
在三相異步電動(dòng)機(jī)的控制電路中，應(yīng)設(shè)置的保護(hù)環(huán)節(jié)是（）保護(hù)。
在采用比例調(diào)節(jié)器的輔鍋爐蒸汽壓力自動(dòng)控制系統(tǒng)中，當(dāng)鍋爐的用汽量突然增大后，系統(tǒng)經(jīng)歷動(dòng)態(tài)過(guò)程重新進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)，（）。
船舶同步發(fā)電機(jī)無(wú)功功率的調(diào)節(jié)是調(diào)（）。
在YT-1226型壓力調(diào)節(jié)器中，若要提高壓力的下限值，應(yīng)（）。
船舶自動(dòng)電站自動(dòng)調(diào)頻調(diào)載裝置需要的輸入信號(hào)和輸出的執(zhí)行信號(hào)分別是（）。
若岸電為三相四線制時(shí)，應(yīng)將（）與岸上接地裝置相聯(lián)，然后接岸電。