A.主機
B.發(fā)電機
C.鍋爐
D.分油機
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.故障報警
B.參數(shù)顯示
C.自動控制
D.故障設(shè)備的自動修復(fù)
A.集控室操作站
B.值班呼叫系統(tǒng)
C.便攜式操作站
D.分布式處理單元
A.LonWorks
B.Profibus
C.CAN
D.Interbus
A.局域網(wǎng)
B.現(xiàn)場總線
C.RS232通信網(wǎng)絡(luò)
D.局域網(wǎng)與現(xiàn)場總線相結(jié)合
A.K-CHIEF500對被監(jiān)視對象具有控制功能
B.K-CHIEF500沒有對設(shè)備的故障自動修復(fù)功能
C.K-CHIEF500不能進行船岸通信
D.K-CHIEF500一般不用于船舶主機遙控
最新試題
在船舶發(fā)電機自勵恒壓系統(tǒng)中，勵磁裝置需具備很多功能，但是不包括（）。
船舶自動電站自動調(diào)頻調(diào)載裝置需要的輸入信號和輸出的執(zhí)行信號分別是（）。
在集控室的操縱臺上，一般都設(shè)有試燈和功能測試按鈕，按試燈按鈕，所有指示燈（），按功能測試按鈕，所有監(jiān)測點進入（）狀態(tài)。
閥門電液分散控制系統(tǒng)的上層控制設(shè)備包括（）。①工控機②PLC③單片機④MIMIC 控制板
船舶同步發(fā)電機無功功率的調(diào)節(jié)是調(diào)（）。
若岸電為三相四線制時，應(yīng)將（）與岸上接地裝置相聯(lián)，然后接岸電。
在機艙溫度自動控制系統(tǒng)中，熱電阻式溫度傳感器采用（）工作原理。
在船舶上通常設(shè)有主、副車鐘，副車鐘的作用是（）。
當主機發(fā)生緊急情況下，可通過按下（）應(yīng)急停車按鈕進行應(yīng)急停車。
DCC20中，除了對機艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進行監(jiān)視與報警外，還可實現(xiàn)對設(shè)備的控制，其中對空壓機的控制有（）。①空壓機的自動啟停②遙控手動啟停③失電重啟④自動放殘