A.系統(tǒng)數(shù)據(jù)被修改過(guò)
B.通信故障
C.微處理器硬件故障
D.EEPROM硬件故障
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A.系統(tǒng)數(shù)據(jù)被修改過(guò)
B.通信故障
C.微處理器硬件故障
D.EEPROM硬件故障
A.柴油機(jī)
B.主機(jī)滑油系統(tǒng)
C.氣動(dòng)操縱系統(tǒng)
D.微型計(jì)算機(jī)
A.設(shè)置系統(tǒng)碼
B.設(shè)置項(xiàng)目參數(shù)
C.用鑰匙開(kāi)鎖
D.修改數(shù)值
A.車(chē)令設(shè)定轉(zhuǎn)速值
B.調(diào)速器轉(zhuǎn)速給定值
C.主機(jī)實(shí)測(cè)轉(zhuǎn)速值
D.最小轉(zhuǎn)速限制值
A.起動(dòng)空氣壓力低
B.調(diào)速器未連接
C.測(cè)速裝置故障
D.自動(dòng)減速限制起作用
最新試題
抽煙式自動(dòng)火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)是船舶常用的大艙火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng),使用中應(yīng)避免()。
在船舶上通常設(shè)有主、副車(chē)鐘,副車(chē)鐘的作用是()。
使用氣敏半導(dǎo)體元件檢測(cè)易燃?xì)怏w時(shí),若周?chē)諝庵杏忻舾袣怏w存在,半導(dǎo)體的電阻值()。
下列關(guān)于更換繼電器注意事項(xiàng)的敘述錯(cuò)誤的是()。
在三相異步電動(dòng)機(jī)的控制電路中,應(yīng)設(shè)置的保護(hù)環(huán)節(jié)是()保護(hù)。
閥門(mén)電液分散控制系統(tǒng)的上層控制設(shè)備包括()。①工控機(jī)②PLC③單片機(jī)④MIMIC 控制板
同步發(fā)電機(jī)的外特性上翹說(shuō)明()。
DCC20監(jiān)測(cè)與報(bào)警系統(tǒng)的圖形顯示界面具有可交互的性質(zhì),即在圖形界面上可以對(duì)實(shí)際設(shè)備進(jìn)行()。
主機(jī)安全保護(hù)裝置的作用是:當(dāng)主機(jī)重要參數(shù)越限時(shí),()。
在采用比例調(diào)節(jié)器的輔鍋爐蒸汽壓力自動(dòng)控制系統(tǒng)中,當(dāng)鍋爐的用汽量突然增大后,系統(tǒng)經(jīng)歷動(dòng)態(tài)過(guò)程重新進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)時(shí),()。