A.Profibus現(xiàn)場總線
B.CAN現(xiàn)場總線
C.以太網(wǎng)
D.CAN現(xiàn)場總線與以太網(wǎng)相結(jié)合
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A.自檢電源故障
B.自檢電磁閥故障
C.自檢CPU故障
D.自檢主機(jī)拉缸故障
A.駕駛臺和集控室都將封鎖主機(jī)起動
B.駕駛臺和集控室都能使主機(jī)進(jìn)氣起動,但起動不能成功
C.駕駛臺將封鎖主機(jī)起動,集控室能使主機(jī)進(jìn)氣起動,但起動不能成功
D.集控室將封鎖主機(jī)起動,駕駛臺能使主機(jī)進(jìn)氣起動,但起動不能成功
A.起動空氣壓力低
B.盤車機(jī)未脫開
C.起動油量過低
D.調(diào)速器伺服電機(jī)與油門總桿未連接
A.系統(tǒng)數(shù)據(jù)被修改過
B.通信故障
C.微處理器硬件故障
D.EEPROM硬件故障
A.系統(tǒng)數(shù)據(jù)被修改過
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最新試題
船舶制冷系統(tǒng)的自動控制中,溫度繼電器的感溫包置于()。
ENGARD 中央冷卻水溫度控制系統(tǒng)中核心部件是()。
主機(jī)故障減速保護(hù)項目()取消,由()根據(jù)船舶安全航行的需要決定。
使用氣敏半導(dǎo)體元件檢測易燃?xì)怏w時,若周圍空氣中有敏感氣體存在,半導(dǎo)體的電阻值()。
解體電機(jī)在抽出轉(zhuǎn)子前,()。
在船舶上通常設(shè)有主、副車鐘,副車鐘的作用是()。
關(guān)于磁力線與磁路的說法,正確的是()。
主電源供電失效時應(yīng)急發(fā)電機(jī)組自動啟動并自動連接于應(yīng)急配電板,并盡快地承載額定負(fù)載,最長時間不得超過()秒。
在采用比例調(diào)節(jié)器的輔鍋爐蒸汽壓力自動控制系統(tǒng)中,當(dāng)鍋爐的用汽量突然增大后,系統(tǒng)經(jīng)歷動態(tài)過程重新進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)時,()。
DCC20監(jiān)測與報警系統(tǒng)的圖形顯示界面具有可交互的性質(zhì),即在圖形界面上可以對實際設(shè)備進(jìn)行()。