A.外觀質(zhì)量,極限抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度
B.外觀質(zhì)量、伸長(zhǎng)率、冷彎試驗(yàn)
C.最大負(fù)荷、屈服負(fù)荷、伸長(zhǎng)率
D.外觀質(zhì)量、拉力、反復(fù)彎曲試驗(yàn)
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A.極限強(qiáng)度
B.冷彎試驗(yàn)
C.松弛性能
D.最大負(fù)荷
A.硅酸鹽水泥
B.普通硅酸鹽水泥
C.快硬硅酸鹽水泥
D.礦渣水泥
A.硅酸鹽水泥
B.礦渣水泥
C.火山灰水泥
D.快硬硅酸鹽水泥
A.基礎(chǔ)平面控制網(wǎng)
B.線路平面控制網(wǎng)
C.軌道控制網(wǎng)
D.監(jiān)測(cè)控制網(wǎng)
A.高程誤差
B.橫向誤差
C.一般誤差
D.橫向誤差和高程誤差
最新試題
逐項(xiàng)判斷事件2中路堤施工方案要點(diǎn)是否正確。如不正確,給出正確做法。
寫(xiě)出事件1中圖中標(biāo)識(shí)的1、2、3、4的施工輔助作業(yè)管線路名稱?
城際鐵路路基、橋梁段無(wú)砟軌道宜采用的無(wú)砟軌道類(lèi)型是()。
鐵路信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備模擬試驗(yàn)的內(nèi)容有()。
從配合比設(shè)計(jì)方面提高混凝土耐久性的正確措施是()。
根據(jù)事件3,A、B、C、D 是什么施工工序?
鐵路通信施工中光纜單盤(pán)檢測(cè)的項(xiàng)目是()。
凍土路塹開(kāi)挖的正確做法是()。
針對(duì)事件1,項(xiàng)目經(jīng)理部職能部門(mén)設(shè)置是否完備?如不完備,補(bǔ)充缺少的關(guān)鍵職能部門(mén)。補(bǔ)充遺漏的關(guān)鍵崗位名稱。二工區(qū)應(yīng)配備哪些專業(yè)的施工隊(duì)伍?
根據(jù)事件3關(guān)于瓦斯隧道施工方案的不妥之處,給出正確做法。