問答題

某新建鐵路單線隧道長6200米，進口里程為DKl0+150，出口里程為DK16+350。隧道沿線路走向為9‰的下坡。隧道進口段埋深很大，圍巖以Ⅲ、Ⅳ級為主，節(jié)理裂隙不發(fā)育，整體性較好；出口段埋深較淺，圍巖軟弱，地下水發(fā)育，圍巖以Ⅳ、Ⅴ級為主。在DK16+200處地表有一自然沖溝，溝內(nèi)常年流水，但水量不大；此處隧道最小埋深為8米；洞身有1個大的斷層，斷層處圍巖破碎，地下水發(fā)育，圍巖為V 級。設計要求，該隧道在斷層地段采用ф108管棚超前預支護。施工單位擬從進出口同時掘進，不設輔助坑道。
事件1：隧道進口工作面施工現(xiàn)場風水電施工輔助作業(yè)管線路布置如圖。

事件2：當進口開挖到DK10+950處時，掌子面發(fā)生巖爆。施工單位立即采取了減小開挖循環(huán)進尺和對作業(yè)人員、機械設備加強防護的措施，但效果不佳。
事件3：在軟弱圍巖和斷層地段，施工單位采取了地質(zhì)素描、地質(zhì)雷達和紅外線探水的地質(zhì)預報方法。

寫出事件1中圖中標識的1、2、3、4的施工輔助作業(yè)管線路名稱？

參考答案：

1：通風管；
2：動力照明線路；
3：排水管路（反坡排水集水池）；
4：供風、供水管路。