填空題運(yùn)用客車(chē)每年應(yīng)實(shí)行()整修。春運(yùn)前,實(shí)施();春運(yùn)后至暑運(yùn)前,實(shí)施春季整修;暑運(yùn)后,實(shí)施()整修。
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25T客車(chē)使用的逆變器開(kāi)關(guān)頻率比較高,采用()冷卻。
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25K型客車(chē)檢修規(guī)程規(guī)定:數(shù)字傳感器浸水72h后,用500V兆歐表測(cè)試絕緣,絕緣電阻須大于()MΩ。
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激磁回路是()可控整流電路。
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旅客列車(chē)信息顯示系統(tǒng)主控站的信息輸入途徑為()預(yù)先編排和鍵盤(pán)即時(shí)人工干預(yù)。
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25K型空調(diào)客車(chē)的空調(diào)控制柜(KLC40C-1T1)中,當(dāng)161~162號(hào)線()時(shí),制冷壓縮機(jī)將不能啟動(dòng)。
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KAX-1客車(chē)行車(chē)安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)采用()現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)。
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旅客列車(chē)信息顯示系統(tǒng)主控站采用適合車(chē)載惡劣環(huán)境條件及工況的(),結(jié)構(gòu)緊湊、可靠性高。
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一般氟利昂系統(tǒng)的真空度應(yīng)達(dá)到絕對(duì)壓力()kPa。
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PLC則采用()的工作方式是區(qū)別于微機(jī)的最大的特點(diǎn)之一。
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25T型客車(chē)充電限流值為()
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