A、2006年10月1日
B、2007年l月1日
C、2007年4月1日
D、2006年10月25日
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、任何
B、非作業(yè)
C、路外
D、路內
A、30人以上死亡
B、10人以上30人以下死亡
C、3人以上10人以下死亡
D、3人死亡
A、1億元以上
B、5000萬以上1億元以下
C、1000萬元以上5000萬以下
D、500萬元以上1000萬以下
A、不少于300m
B、不少于800m
C、不少于1000m
D、按線路最大速度等級規(guī)定的列車緊急制動距離位置
A.監(jiān)督制度
B.抽驗制度
C.檢驗制度
D.審查制度
最新試題
TDS 故障分析軟件適用于()機型
空重車自動調整裝置性能空車位試驗將單車試驗器置1位充氣,待副風缸充至定壓后,置5位減壓(),置3位保壓,制動缸壓力應符合KZW 系列空重車自動調整裝置單車試驗壓力值表的規(guī)定。
HXD2B 機車停放制動由雙穩(wěn)態(tài)閥VE-FS 控制,其減壓閥將氣路中壓力限制在()。
脫軌自動制動裝置內套與作用桿損傷時磨修或更換,裂紋或腐蝕深度超過()時更換,螺紋損傷影響組裝時更換,防腐涂層脫落時表面應重新達克羅處理。
在CCB-Ⅱ制動機系統(tǒng)中,實現(xiàn)制動缸的單緩功能的模塊是()。
KZW 系列調整閥半重車位試驗時,保壓60s,傳感器Ⅱ顯示壓力下降不大于()。
轉子平衡等級每個級別間以()為增量。
DK-1制動機TKS22型電空制動控制器檢修時,觸頭開距應()。
CCBⅡ制動系統(tǒng)設置為單機或補機操縱模式時,機車制動管不受()模塊壓力控制,但通過自動制動手柄仍可產(chǎn)生緊急制動作用。
轉K2轉向架落成后檢測橫跨梁觸板與心盤上平面高度差()mm。