單項(xiàng)選擇題120控制閥穩(wěn)定桿和穩(wěn)定彈簧的作用是（）

A、防止列車運(yùn)行過程中由于制動管壓力波動活輕微漏泄引起的自然制動；
B、定位主活塞桿；
C、使滑閥與閥座保持密貼；
D、使節(jié)制閥與閥座保持密貼。


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1.單項(xiàng)選擇題120控制閥中間體設(shè)有（）個空腔。

A、1個
B、2個
C、3個
D、4個

2.單項(xiàng)選擇題120控制閥局減閥的作用是（）。

A、在第一階段減壓時，將壓縮空氣送入制動缸；
B、在第二階段減壓時，將壓縮空氣送入制動缸；
C、在第一階段減壓時，將壓縮空氣送入大氣；
D、在第二階段減壓時，將壓縮空氣送入大氣。

3.單項(xiàng)選擇題P65、P65s型車全車漏泄試驗(yàn)時，漏泄量不大于（）。

A、5kPa
B、10kPa
C、15kPa
D、20kPa

4.單項(xiàng)選擇題GK型制動機(jī)制動感度試驗(yàn)，其局部減壓量不大于（）。

A、20kPa
B、30kPa
C、40kpa
D、50kpa

最新試題

空重車自動調(diào)整裝置性能空車位試驗(yàn)將單車試驗(yàn)器置1位充氣，待副風(fēng)缸充至定壓后，置5位減壓（），置3位保壓，制動缸壓力應(yīng)符合KZW 系列空重車自動調(diào)整裝置單車試驗(yàn)壓力值表的規(guī)定。

題型：單項(xiàng)選擇題

KZW 系列空重車自動調(diào)整裝置性能空車位試驗(yàn)時，其減壓量是5位減壓（）。

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TDS 故障分析軟件適用于（）機(jī)型

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KZW 系列調(diào)整閥重車位試驗(yàn)時，要求保壓60s，傳感器Ⅱ顯示壓力下降不大于（）kPa。在各結(jié)合面周圍涂防銹檢漏劑進(jìn)行檢查，無漏泄。

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安裝JZ-7型空氣制動機(jī)的機(jī)車在運(yùn)行中，列車管泄漏量在1min 內(nèi)應(yīng)小于（）。

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脫軌自動制動裝置內(nèi)套與作用桿損傷時磨修或更換，裂紋或腐蝕深度超過（）時更換，螺紋損傷影響組裝時更換，防腐涂層脫落時表面應(yīng)重新達(dá)克羅處理。

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自動常用制動裝置在實(shí)行緊急制動（）秒后，系統(tǒng)提示緩解成功。

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被測要素為輪廓要素時，箭頭指向一般均垂直于該要素，但對圓度公差，箭頭方向必須（）于軸線。

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U5A 型空重車調(diào)整閥分解：分解測重部，擰下五個十字平頭螺栓，卸下側(cè)蓋和側(cè)蓋密封墊。松開并卸下鎖緊（），卸下測重彈簧蓋。

題型：單項(xiàng)選擇題

CCBⅡ制動系統(tǒng)設(shè)置為單機(jī)或補(bǔ)機(jī)操縱模式時，機(jī)車制動管不受（）模塊壓力控制，但通過自動制動手柄仍可產(chǎn)生緊急制動作用。

題型：單項(xiàng)選擇題